Madrid, 15 feb (EFE).- Iberia espera que la Unión Europea (UE) dé
una respuesta positiva a su alianza con American Airlines (AA) y
British Airways (BA) para la explotación conjunta de las rutas del
Atlántico Norte, tras la aprobación provisional de inmunidad
antimonopolio recibida del Departamento de Transportes de EEUU.
En un comunicado, la aerolínea española indica que esta
cooperación entre las tres aerolíneas beneficiará a sus clientes,
que tendrán más opciones de viaje, mejores conexiones y acceso a
tarifas más competitivas.
Tras la concesión de la inmunidad antimonopolio, las compañías de
la alianza oneworld, que encabezan Iberia, AA y BA, podrán competir
en igualdad de condiciones con las otras dos alianzas, Star y Sky
Team, que ya disfrutan de esa inmunidad.
Las autoridades estadounidenses comunicaron el pasado sábado que
se concedía una "aprobación tentativa" a la petición de las tres
aerolíneas, lo que supone que ese país no pone objeciones en materia
de competencia y les concede la inmunidad antimonopolio.
La decisión de las autoridades estadounidense de dar el visto
bueno a esta petición deja ahora en manos de la UE el permiso
definitivo, para que las aerolíneas puedan explotar conjuntamente
los trayectos entre Europa y el Atlántico Norte.
El pasado 1 de febrero, la Comisión Europea confirmó que estudia
el caso de las tres empresas y el posible daño a la competencia, y
dijo que había iniciado ya un proceso de consultas al resto de
aerolíneas
El Ejecutivo comunitario anunció que ha iniciado un proceso de
consultas a las aerolíneas competidoras sobre las concesiones que
las compañías están dispuestas a hacer para evitar vulnerar la
normativa antimonopolio, según una nota enviada a la prensa.
Tras este periodo de consultas, la Comisión publicará los
compromisos de las tres aerolíneas para que todos los interesados
puedan hacer comentarios sobre la operación, como paso previo a la
decisión final del Ejecutivo comunitario.
Iberia, British Airways y American Airlines, que forman parte de
la alianza Oneworld, anunciaron en agosto de 2008 un proyecto de
cooperación para los trayectos entre Europa y América del Norte.
Según lo acordado, las partes pretendían gestionar de forma
conjunta horarios, precios y capacidades; compartir ingresos en
trayectos transatlánticos entre Canadá, México, Estados Unidos y
Puerto Rico; así como los países de la UE, Noruega y Suiza.
Con esta "joint venture", las tres compañías aéreas podrán crear
una red combinada que servirá a 443 destinos de 106 países con más
de 6.200 vuelos diarios. EFE