DEARBORN, Michigan - El director financiero de Ford Motor Company (NYSE: NYSE:F), John Lawler, confirmó las previsiones financieras del gigante automovilístico para el año 2024 durante su comparecencia en la Cumbre del Automóvil de BofA Securities celebrada el martes. En su intervención, Lawler reiteró la previsión de la compañía de unos beneficios ajustados antes de intereses e impuestos (EBIT) de entre 10.000 y 12.000 millones de dólares, un flujo de caja libre ajustado de entre 6.000 y 7.000 millones de dólares, y unos gastos de capital de entre 8.000 y 9.500 millones de dólares.
Durante la cumbre, Lawler destacó el progreso del plan de crecimiento Ford+, cuyo objetivo es atender las preferencias de los clientes a través de un espectro de vehículos de gasolina, híbridos y eléctricos, tanto para uso personal como comercial. Esta estrategia está diseñada para mejorar el crecimiento, los márgenes y la eficiencia del capital, al tiempo que pretende reducir la ciclicidad del mercado.
El enfoque de Ford se centra en tres segmentos de negocio centrados en el cliente: Ford Blue, que se concentra en vehículos de gasolina e híbridos; Ford Pro, que ofrece productos y servicios a medida para clientes comerciales; y Ford Model e, dedicado al desarrollo de vehículos eléctricos y capacidades conectadas y habilitadas por software.
La empresa anunciará sus resultados financieros del primer trimestre de 2024 el 24 de abril. El compromiso de Ford con su plan Ford+ subraya su ambición de aprovechar sus puntos fuertes tradicionales al tiempo que adopta nuevas capacidades y fomenta las relaciones continuas con los clientes.
Esta noticia se basa en un comunicado de prensa de Ford Motor Company.
InvestingPro Insights
La reafirmación por parte de Ford Motor Company de sus previsiones financieras para 2024, con un EBIT ajustado esperado de entre 10.000 y 12.000 millones de dólares, se alinea con el optimismo reflejado por los analistas en las últimas revisiones. Según los consejos de InvestingPro, 6 analistas han revisado al alza sus previsiones de beneficios para el próximo periodo, lo que indica una perspectiva positiva sobre la rentabilidad de la compañía. Este sentimiento se ve reforzado por la importante rentabilidad por dividendo de Ford, que se sitúa en el 6,05%, lo que demuestra un fuerte compromiso con la devolución de valor a los accionistas. De hecho, Ford ha mantenido el pago de dividendos durante 13 años consecutivos, un testimonio de su resistencia financiera y de sus políticas favorables a los accionistas.
Desde el punto de vista de la valoración, el PER de Ford se sitúa actualmente en 11,82, que es notablemente inferior al PER ajustado de los últimos doce meses a partir del cuarto trimestre de 2023, que se situó en 8,27. Esto sugiere que la acción cotiza a un múltiplo de beneficios más alto que en el pasado reciente, lo que podría reflejar la confianza de los inversores en el potencial de beneficios futuros de la empresa. Además, el crecimiento de los ingresos de la empresa en los últimos doce meses hasta el cuarto trimestre de 2023 se situó en un sólido 11,47%, lo que indica una saludable expansión de sus operaciones comerciales.
Aunque Ford es una empresa destacada en el sector del automóvil, no está exenta de dificultades. La empresa sufre de márgenes de beneficio bruto débiles, con los últimos doce meses hasta el cuarto trimestre de 2023 mostrando un margen de sólo el 9,17%. Este podría ser un punto de preocupación para los inversores que se centran en la rentabilidad y la eficiencia de costes.
Para aquellos interesados en profundizar en la salud financiera de Ford y sus perspectivas de futuro, InvestingPro consejos ofrece información adicional. Hay más consejos disponibles en la plataforma, a la que se puede acceder en: https://www.investing.com/pro/F. Los lectores pueden utilizar el código de cupón PRONEWS24 para obtener un 10% adicional de descuento en una suscripción anual o semestral Pro y Pro+, desbloqueando información valiosa que podría informar aún más las decisiones de inversión.
Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.