Madrid, 30 may (.).- La Audiencia Nacional ha dado la razón al sindicato de pilotos Sepla en su demanda contra el Ministerio de Transportes por los servicios mínimos impuestos durante la huelga del verano de 2023 en Air Europa, al entender que dichos servicios mínimos eran inconcretos y no suficientemente motivados.
En una sentencia fechada el pasado 26 de abril a la que ha tenido acceso EFE, la sala de lo contencioso ha estimado el recurso interpuesto por Sepla contra la resolución de servicios mínimos impuestos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible durante la huelga llevada a cabo por el colectivo de pilotos de Air Europa en 2023.
En su fallo, la Audiencia Nacional destaca que los servicios mínimos dictaminados son inconcretos y que el ministerio debería establecer en la resolución el porcentaje de trabajadores que han de prestar los servicios mínimos y no dar una carta blanca a las aerolíneas para que fijen cómo se van a implementar estos servicios mínimos.
La sentencia indica que la resolución impugnada "no contiene una concreta determinación de los servicios mínimos a prestar en los distintos centros de trabajo", sino que en manos de la compañía la adopción de las medidas necesarias para garantizar que se presten, como mínimo, los servicios establecidos.
La Administración fija como servicios mínimos unos porcentajes de vuelos aplicando los criterios que se exponen en la resolución, pero "omite fijar la plantilla que habría de atender la prestación de los servicios mínimos".
De este modo, añaden los magistrados, no es posible conocer "ni siquiera aproximadamente", cuántos trabajadores están afectados, cuántos se verán llamados a prestar servicios mínimos y cómo se asignarán, siendo los criterios a juicio de la Sala "de una inconcreción incompatible con las exigencias de los principios de motivación y proporcionalidad".
De acuerdo con lo sostenido por los pilotos y con el criterio de la Fiscalía, no se precisan los criterios objetivos en función de los cuales se fijaron los servicios mínimos, de modo que la resolución de Transportes no estaba motivada.
Los pilotos convocaron varias jornadas de huelga durante el pasado verano en demanda de un acuerdo que pusiera fin a once años de pérdida de poder adquisitivo sin tener que ceder derechos laborales.
En agosto de 2023 los pilotos de Air Europa ratificaron con un 51,76 % de los votos el quinto convenio de la aerolínea.