Barcelona, 5 may (.).- Los sindicatos de Nissan (TYO:7201) plantearán un ultimátum a las administraciones públicas en la reunión de la mesa de reindustrialización prevista mañana viernes para intentar desencallar un proceso que se está dilatando en el tiempo más allá de lo previsto y que temen pueda acabar por descarrilar.
La comisión de reindustrialización, integrada por Gobierno, Generalitat, la multinacional automovilística y los sindicatos, celebrará este viernes una sesión de trabajo, más de un mes y medio después de la última, que tuvo lugar el 14 de marzo.
En ese encuentro, se decidió convocar un concurso para elegir a un operador único para la planta de Zona Franca, la más importante de Nissan, con 500.000 m2, que sería el responsable de gestionar tanto las zonas en las que se ubicarán el "hub" de descarbonización y la empresa Silence, como las destinadas a las actividades logísticas y a otras complementarias.
En los 52 días que han pasado, se han producido encuentros bilaterales entre algunos de los miembros de la comisión pero no han habido avances reales y no han habido noticias del concurso que se anunció convocar en un plazo máximo de un mes, según señalan fuentes de la mesa de reindustrialización.
Ante esta situación, los sindicatos de Nissan han amenazado con movilizaciones si las administraciones públicas no toman las decisiones que llevan semanas pendientes y que están retrasando el arranque del proyecto de reindustrialización.
"La lentitud en las decisiones está dilatando el arranque de los proyectos seleccionados y esto es algo que no vamos a permitir. Llevamos muchos meses trabajando", aseguraron hace unos días las secciones sindicales de Sigen-Usoc, CC. OO., UGT y CGT en una carta abierta dirigida a la mesa.
Fuentes sindicales han asegurado este jueves a EFE que "las movilizaciones serán una realidad" si la reunión de mañana no sirve para reactivar el proyecto y no se tiene en cuenta a los representantes de los trabajadores a la hora de definir las condiciones del concurso de Zona Franca.
Los sindicatos han denunciado "el silencio" que se ha impuesto desde la última reunión, pese a que el 7 de abril reclamaron la reactivación del proceso y exigieron una reunión de la comisión.
En paralelo, la lentitud en la toma de decisiones también ha inquietado al fabricante de motocicletas eléctricas Silence, que ha advertido a las administraciones públicas de que podría abandonar el proyecto si mañana la reindustrialización no avanza sustancialmente, según ha asegurado El Periódico de Catalunya.
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), propietario de los terrenos, es el responsable de abrir el concurso para elegir al operador logístico.
Estos últimos días, el Port de Barcelona ha expresado además su interés en participar en el concurso para gestionar Zona Franca y su presidente, Damià Calvet, se ha ofrecido a ser "la solución parcial o total" para la reactivación de la planta.
Por su parte, el consejero de Empresa y Trabajo, Roger Torrent, se ha mostrado convencido de que "todo acabará bien" y ha mostrado empatía hacia los trabajadores. "Es normal la inquietud y la preocupación de los trabajadores", dijo el pasado viernes.
El D-Hub, el principal proyecto elegido para reindustrializar Nissan, propone crear un parque industrial en la Zona Franca para ensamblar vehículos eléctricos de última milla y una pick up de la marca Ebro, una iniciativa que ocupará la mayor parte de la factoría y que daría trabajo a un millar de personas.
En estos momentos, los 1.400 trabajadores de Nissan que fueron despedidos tras la marcha de la multinacional nipona el 31 de diciembre pasado están en casa cobrando el paro y esperan emprender la nueva actividad antes de que se les acabe el subsidio.