Madrid, 21 jul (EFE).- El Departamento de Transportes de Estados
Unidos ha dado "luz verde" al acuerdo de negocio firmado por Iberia,
British Airways (BA) y American Airlines (AA) para la explotación
conjunta de las rutas del Atlántico Norte, tras la aprobación dada
la semana pasada por la Unión Europea.
Iberia informó hoy de que el departamento estadounidense ha
concedido la inmunidad antimonopolio a las tres líneas aéreas para
que pongan en marcha en otoño su Acuerdo de Negocio Conjunto en las
rutas del Atlántico Norte, lo que les permitirá explotar los vuelos
que unen la Unión Europea, Suiza y Noruega con Estados Unidos,
Canadá y México.
Para sus clientes será más cómodo volar, ya que podrán combinar
las redes de rutas de las tres líneas aéreas, que comprenden 433
destinos en 105 países, con 5.178 vuelos diarios.
Tendrán más y mejores opciones de horarios que las que cualquiera
de las tres líneas aéreas podría ofrecer de forma individual.
Al trabajar de forma conjunta, las compañías ampliarán las
opciones de elección de sus clientes porque podrán mantener rutas
que no serían económicamente viables si sólo las operará una
compañía.
En un comunicado remitido por la aerolínea española se indica que
también los miembros de la alianza oneworld, Finnair y Royal
Jordanian han recibido también la inmunidad antimonopolio del
Departamento de Transporte de Estados Unidos.
El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, mostró su alegría por
la decisión e indicó que "estamos encantados de haber recibido la
aprobación para nuestro Acuerdo de Negocio Conjunto, que beneficiará
a nuestros empleados, accionistas y, lo más importante, a todos
nuestros clientes".
Para Vázquez, se trata de una nueva forma de colaboración entre
las tres líneas aéreas, que va a suponer un mejor nivel de servicio
y muestra el camino idóneo para la "única forma de tener éxito en el
sector aéreo, la consolidación".
Según Gerard Arpey, presidente y consejero delegado de American
Airlines, "éste es un día importante para los clientes, los
empleados y los accionistas de American Airlines y para nuestros
socios en el Acuerdo de Negocio Conjunto de la alianza oneworld".
Arpey destacó que al "trabajar conjuntamente, reforzaremos
nuestras redes de rutas y mejoraremos la posición de nuestras líneas
aéreas para competir en el mercado global de la aviación, que se
encuentra en continua transformación".
También el consejero delegado de British Airways, Willie Walsh,
mostró su alegría por esta decisión, e indicó que "hemos esperado 14
años para poder proporcionar a nuestros clientes los beneficios que
supone la explotación conjunta de las rutas transatlánticas, y
disponer así de las mismas condiciones que tienen las otras dos
alianzas aéreas" (Sky Team y Star Alliance). EFE