Lisboa, 28 may (EFE).- El sector de las infraestructuras viarias
europeas, especialmente el español y el portugués, quiere
desarrollar su negocio en los países latinoamericanos, considerados
uno de los nichos de mercado más atractivos.
En declaraciones a EFE, fuentes de la Asociación Española de la
Carretera (AEC), que asistieron hoy en Lisboa a la clausura del
decimosexto Congreso Mundial de la Federación Internacional de
Carreteras (IRF), añadieron que otro segmento interesante son los
futuros países que se adhieran a la Unión Europea (UE).
Estas mismas fuentes reconocieron que el negocio de las
carreteras está "asustado" por la coyuntura económica desfavorable,
pero explicaron que Europa debe valerse de sus conocimientos
tecnológicos para sobrepasar la situación.
Sobre el contexto español, donde se contempla un corte
presupuestario en las obras públicas, la AEC recordó que la
inversión en carretas repercute positivamente en la sociedad, ya que
permite a los ciudadanos acceder a sus servicios básicos.
Desde el pasado 25 de mayo hasta hoy, cerca de un millar de
expertos procedentes de 90 países analizaron en Lisboa el papel que
las infraestructuras viarias deben de cumplir para satisfacer las
demandas de movilidad de los ciudadanos.
Entre las principales conclusiones, los participantes demostraron
que el sector circula a dos velocidades: el de los países
desarrollados y los que están en vías de desarrollo.
En el primer caso, se plantea el problema de cómo financiar
nuevas obras y cómo conservar las construidas, mientras que en el
segundo la principal inquietud es la seguridad vial.
El decimosexto Congreso Mundial de la IRF, cuyo lema fue
"Compartiendo la Carretera", se articuló en los temas de Movilidad,
Infraestructura y Transporte, Seguridad Vial, Carreteras
Sostenibles, Financiación y Gestión y Técnicas e Innovación.
Grandes empresas especializadas en infraestructuras viales,
compañías de transportes, delegados gubernamentales, consultores y
bancos, entre otros sectores, participaron en la cita, que se
celebró en el Centro de Congresos de Lisboa. EFE