Shanghái (China), 21 oct (EFE).- Los presidentes de la fabricante
china de turismos y todoterrenos Great Wall Motor (GWM) y de la
comercializadora búlgara Litex Commerce JSC han firmado un acuerdo
de cooperación para crear una planta de ensamblaje de la firma
asiática en Bulgaria, anunció hoy GWM mediante un comunicado.
La firma, a la que acudieron en Sofía el vicepresidente chino, Xi
Jinping, y el primer ministro búlgaro, Boyko Borisov, implica la
puesta en marcha del proyecto empresarial conjunto, aunque las obras
de la fábrica se iniciaron ya en mayo pasado.
El acuerdo prevé que GWM envíe a Bulgaria componentes de
distintos vehículos de la marca Great Wall, bajo la forma conocida
en el sector como CKD ("completely knocked down", o "completamente
rebajados", por el abaratamiento de costes que supone este tipo de
envíos), y que Litex los ensamble y los distribuya en el país.
La planta de ensamblaje, de 400.000 metros cuadrados, se está
construyendo en la localidad norteña de Lovech, unos 150 kilómetros
al noreste de la capital búlgara, y se espera que a pleno
rendimiento sea capaz de terminar 50.000 unidades anuales, entre
ellas un modelo de todoterreno, uno de furgoneta y dos de turismos.
La fábrica empezará a funcionar en el primer semestre de 2011, y
permitirá a GWM exportar sus vehículos, por ser fabricados en
Bulgaria, a toda la Unión Europea (UE).
Precisamente la entrada en la UE del turismo "Peri" de Great Wall
fue paralizada en julio de 2008 por un tribunal italiano, que
sentenció que era una copia del modelo "Panda" de su competidora
europea Fiat.
GWM estudió apelar la sentencia, pero, según explicó a Efe su
director de mercadotecnia, Gao Dongxu, finalmente aceptó el
veredicto, ya que, incluso de haber ganado la apelación, las leyes
italianas le habrían impedido entrar en la UE en al menos otros dos
años, "demasiado tiempo" que haría del "Peri" un modelo atrasado.
EFE
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