Nuevo comisario de Transporte, a favor de los escáneres corporales en la UE

Bruselas, 14 ene (EFE).- El comisario europeo designado para Transporte, el estonio Siim Kallas, apoyó hoy desarrollar una norma europea común para regular el uso de escáneres corporales en los aeropuertos, pero recalcó que primero habrá que conocer su impacto.

"Sí estoy a favor de una norma común europea", ya que "la seguridad en el transporte aéreo y la seguridad de los pasajeros son lo primero", aseguró ante los eurodiputados de la comisión de Transporte del Parlamento Europeo, que evaluará si es apto para el cargo.

Según Kallas, "los últimos acontecimientos (en referencia al intento de atentado terrorista en un vuelo entre Amsterdam y Detroit) han creado temores que hay que tener en cuenta".

Además, desde el punto de vista tecnológico está claro que los nuevos sistemas de control son mucho más avanzados que los detectores de metales, añadió.

Eso sí, antes de instalar estos sistemas hay que completar las investigaciones sobre cuáles son sus consecuencias, recalcó el futuro comisario.

La Comisión Europea confía en contar con un informe al respecto en el plazo de dos meses tras lo cual informará a la Eurocámara y se darán los siguientes pasos.

La medida lleva en el limbo del proceso de aprobación comunitaria desde que el PE la detuviese en 2008 al considerar que no se habían probado suficientemente, entre otros aspectos, las implicaciones para la salud y el derecho a la intimidad de los pasajeros.

"Es muy malo que algunos países ya hayan utilizado estos escáneres" sin esperar a que se acuerden unos estándares comunes sobre la cuestión en la UE, estimó.

Además de la necesidad de reforzar la seguridad en el transporte aéreo, ferroviario, marítimo y por carretera, Kallas dedicó una extensa parte de su reunión de tres horas con los eurodiputados a la necesidad de reducir las emisiones contaminantes y de lograr un futuro sostenible para este sector.

En este sentido, indicó que hay que lograr un balance entre la competitividad comercial, el medio ambiente y los estándares sociales, lograr un marco legislativo claro que permita planificar inversiones en tecnologías verdes y facilitar la introducción de sistemas inteligentes de transporte.

Kallas, que hasta ahora era comisario de Administración. Auditoría y Lucha contra el Fraude, se mostró a favor también de la liberalización del transporte, aunque precisó que debe llevarse a cabo con sentido y sin perjuicio de la seguridad o el servicio a los ciudadanos.

Defendió, por otro lado, fomentar la dimensión exterior del sector y respaldar a las empresas europeas en su competitividad mundial y apeló a la mejor utilización de fondos comunitarios para resolver problemas de infraestructuras y retirar los obstáculos al transporte.

"Me gustaría que la política de ampliación de la UE se refleje mejor en el transporte", comentó en relación a la necesidad de impulsar las conexiones entre estados miembros.

"La libertad de movimiento es una de las mayores libertades de los ciudadanos europeos y un transporte moderno contribuye de manera fundamental a esta libertad", concluyó Kallas. EFE