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Airbus obtiene menos beneficios en el primer trimestre, retrasa su nuevo avión de carga

Publicado 03.05.2023, 19:27
Actualizado 03.05.2023, 19:32
© Reuters. FILE PHOTO: The logo of Airbus is pictured at the entrance of the Airbus facility in Bouguenais, near Nantes, France, July 2, 2020. REUTERS/Stephane Mahe/File Photo
AIR
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PARÍS (Reuters) - Airbus (EPA:AIR) registró un descenso del 39% en sus beneficios del primer trimestre, menor de lo esperado, debido a menores entregas de aviones y a una recuperación parcial del dólar, compensada por la fortaleza de los helicópteros.

El mayor fabricante de aviones del mundo reafirmó sus objetivos de producción y financieros, pero dijo que la primera entrega de una nueva versión de carga de su avión A350 se retrasaría hasta 2026.

Airbus obtuvo un beneficio operativo trimestral ajustado de 773 millones de euros (854 millones de dólares), mientras que sus ingresos cayeron un 2%, hasta 11.763 millones de euros.

Dado que el sector aeroespacial trabaja en dólares, Airbus cubre alrededor de la mitad de sus ingresos, pero sigue expuesta a las fluctuaciones de las divisas entre el momento en que recibe los pagos de los avances y la entrega de un avión, cuando finaliza su contabilidad basada en euros.

Los analistas esperaban un beneficio operativo ajustado de 736 millones de euros e ingresos de 11.370 millones.

El flujo de caja libre subyacente cayó a 889 millones de euros negativos en el primer trimestre, lastrado por las menores entregas de aviones, frente a un flujo positivo de 213 millones de euros un año antes.

© Reuters. FILE PHOTO: The logo of Airbus is pictured at the entrance of the Airbus facility in Bouguenais, near Nantes, France, July 2, 2020. REUTERS/Stephane Mahe/File Photo

El CEO de la compañía, Gullaume Faury, declaró en un comunicado que Airbus seguía enfrentando "tensiones persistentes en la cadena de suministro", por lo que se prevé que las entregas vuelvan a acumularse hacia finales de año.

(1 dólar = 0,9051 euros)

(Reporte de Tim Hepher. Editado en español por Javier Leira)

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