Por Ambar Warrick
Investing.com -- Las acciones de los principales fabricantes chinos de vehículos eléctricos y productores de baterías cayeron el jueves, siguiendo las fuertes pérdidas nocturnas de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) después de que los resultados trimestrales de la firma no cumplieran las estimaciones tras una serie de agresivos recortes de precios este año.
Las acciones cotizadas en Hong Kong de Li Auto Inc (HK:2015) (NASDAQ:LI), BYD Co Ltd (HK:1211), NIO Inc (HK: 9866) (NYSE:NIO), y XPeng Inc (HK:9868) (NYSE:XPEV) cayeron entre un 0.5% y un 7%. Entre ellas, XPeng fue la que más perdió.
Las acciones cotizadas en Shenzhen de Contemporary Amperex Technology Co Ltd (SZ:300750) (CATL), uno de los principales proveedores de baterías de Tesla, también perdieron un 2.3%.
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Las pérdidas de los valores asiáticos se produjeron después de que Tesla se hundiera alrededor de un 6% en las operaciones fuera de hora, ya que su beneficio trimestral y sus márgenes brutos incumplieron las estimaciones}} después de que la empresa recortara los precios de sus autos al menos seis veces este año.
El director general, Elon Musk, también redobló los recortes de precios, afirmando que el fabricante de vehículos eléctricos priorizará el crecimiento de las ventas sobre los beneficios en el empeoramiento de las condiciones económicas. La medida marca una escalada en la amarga guerra de precios de Tesla para capturar cuota de mercado de los fabricantes de automóviles heredados en los EE.UU., mientras que también busca ampliar su huella en China, su mayor mercado.
La carrera de descuentos de Tesla comenzó en China, donde pretendía competir con ofertas mucho más baratas y competitivas de sus homólogos locales. Pero esto provocó recortes de precios similares por parte de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, lo que, según advierten los analistas, podría mermar la rentabilidad del sector.
El fundador de XPeng, He Xiaopeng, advirtió de que el aumento de la competencia podría provocar la desaparición de algunas empresas locales. Los analistas también advirtieron de que Tesla probablemente tendrá que recortar aún más los precios para parecer más competitiva.
Los competidores chinos de Tesla también han presentado esta semana una serie de modelos más baratos, con planes para captar mercados de exportación en Asia, Estados Unidos y Europa. BYD, el mayor fabricante chino de vehículos eléctricos respaldado por Warren Buffett, presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái un modelo económico denominado "Gaviota", con un precio de venta al público de unos 11,000 dólares, una fracción de los precios que cobran otros fabricantes.
Los datos de esta semana muestran que las ventas de vehículos eléctricos en China han aumentado un 30% en lo que va de año, impulsadas también por la demanda acumulada después de que el país flexibilizara la mayoría de las medidas anti-COVID a principios de 2023.
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