Londres, 20 nov (.).- El consejero delegado de la aerolínea británica British Airways (BA), Sean Doyle, consideró este lunes que los países rivales "se están adelantando" al Reino Unido en el desarrollo de combustible de aviación sostenible (Saf).
En una conferencia de ejecutivos de aerolíneas celebrada hoy en el centro de Londres, Doyle instó al Gobierno de este país a plantearse lo que otros están haciendo a fin de alentar la producción doméstica de combustible de aviación sostenible (Saf), fabricado con recursos más ecológicos, como los aceites usados de origen orgánico.
"Estamos teniendo dificultades para hacer que realmente se empiecen a mover las cosas y se construyan las plantas", alertó hoy el directivo de BA.
Doyle observó que "tal vez hay que ver qué es lo que otros gobiernos y otras jurisdicciones están haciendo, que están adelantándose a nosotros en ese sentido".
Según estipula el ministerio británico de Transporte, al menos el 10 % del combustible empleado por las aerolíneas en el Reino Unido debe estar fabricado de materias primas sostenibles para 2030.
Sin que haya una producción de Saf en este país, para poder cumplir con ese requisito este país dependerá en gran manera de las importaciones.
Dentro de este marco, el ministro británico para el Transporte, Mark Harper, insistió en que el Reino Unido "va camino de" cumplir con su objetivo de construir al menos cinco plantas comerciales de Saf para 2025.
Según el político "tory", "los últimos años han mostrado los peligros de la sobre dependencia de las importaciones de energía, haciendo que seamos rehenes de los caprichos de los tiranos extranjeros".
Harper recordó también que este país ha invertido "cantidades significativas de dinero público" para desarrollar Saf y aseguró que en el Gobierno no son "complacientes" con este tema.
Está previsto que el ministro vaya a bordo de un vuelo fletado por Virgin Atlantic el próximo día 28, que volará desde el aeropuerto de Heathrow (Londres) hasta el JFK (Nueva York), operado al 100 por cien con Saf con el objetivo de demostrar la efectividad de ese combustible.
Harper describió el vuelo como "histórico" y consideró que "podría desatascar el futuro de la aviación".