Madrid, 28 jun (.).- La compañía de alquiler de vehículos con conductor (VTC) Cabify ha lamentado este miércoles la "oportunidad perdida" por el Gobierno de impulsar la movilidad sostenible en España y critica el "parche" regulatorio aprobado ayer en el Consejo de Ministros, contrario al pronunciamiento de la justicia europea.
El Gobierno ha aprobado un real decreto que restringe la concesión de licencias estatales de vehículos de transporte de alquiler con conductor (VTC) por criterios de tráfico o medioambientales, aunque la norma no afecta a las licencias urbanas, que dependen de las comunidades autónomas y que son las que realmente marcan la diferencia en las grandes ciudades.
"En pleno proceso electoral, el Ministerio de Transportes ha desarrollado una regulación in extremis", un "parche" que la compañía entiende contraria a la sentencia del Tribunal de Justicia de la unión Europea (TJUE) y que "vuelve a generar incertidumbre" en el sector, señala en una nota.
Cabify celebra que, por primera vez, una regulación nacional del sector VTC tenga en cuenta criterios medioambientales, aunque lamenta que "perjudiquen a unas alternativas de movilidad compartida frente a otras y no se apliquen al resto del parque móvil".
Critican que el ministerio haya "desoído" su propuesta de crear una mesa del sector para buscar soluciones de movilidad y que se haya centrado "únicamente" en las peticiones de una parte del taxi, que tiene intereses particulares en la regulación de las VTC.
Apela a las comunidades autónomas y municipios en los que opera a seguir trabajando juntos en el futuro de la movilidad sostenible, de acuerdo con las necesidades y particularidades de cada uno de ellos.
Según sus datos, en España, el parque móvil tiene 13,5 años de antigüedad, y menos de un 5 % de los coches tienen etiqueta ECO o Cero, mientras que un 80 % de los vehículos conectados a la plataforma de Cabify en España (taxis y VTC) cuentan con etiquetas ECO o Cero, y una antigüedad menor de 3 años.
Por ello, señalan que "parece difícil" establecer que el problema de la calidad del aire en las ciudades sea consecuencia de la actividad de los vehículos con conductor.