Los grupos de concesionarios de automóviles en Estados Unidos se están preparando para impugnar la estrategia de Scout Motors de vender vehículos directamente a los consumidores, una medida que elude las redes tradicionales de concesionarios.
Scout Motors, una división de Volkswagen (ETR:VOWG_p) AG cotizada en ETR como VOWG_p, anunció el jueves su plan de adoptar un modelo de ventas similar al de los fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla (NASDAQ:TSLA), cotizada en NASDAQ:TSLA. Este modelo implica la venta y el servicio directo de vehículos, con la promesa de una total transparencia en los precios.
La Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, junto con asociaciones estatales, expresaron el viernes su intención de desafiar el modelo de ventas directas de Scout Motors mediante acciones legales y legislativas en todo el país. Esta resistencia de los grupos de concesionarios surge en un momento en que la industria automotriz experimenta un cambio en las estrategias de venta, con algunos fabricantes optando por tratar directamente con los clientes en lugar de hacerlo a través de minoristas independientes.
El anuncio de Scout Motors marca un cambio significativo en la forma en que se comercializarán y venderán los vehículos de Volkswagen en EE. UU., alineándose con una tendencia más amplia entre los productores de vehículos eléctricos que favorecen las ventas directas al consumidor.
Sin embargo, este enfoque se enfrenta a la resistencia de los concesionarios de automóviles establecidos, que se preparan para llevar sus quejas tanto a los tribunales como a las legislaturas estatales. El resultado de estos desafíos podría influir en la futura estructura del comercio minorista de automóviles en Estados Unidos.
Reuters contribuyó a este artículo.
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