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Continental aspira a facturar 500 millones de euros en España en 2024

Publicado 18.12.2023, 15:15
© Reuters.  Continental aspira a facturar 500 millones de euros en España en 2024
CONG
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Madrid, 18 dic (.).- El fabricante de neumáticos Continental (ETR:CONG) aspira a alcanzar una facturación de 500 millones de euros en España en 2024 y ya, a más largo plazo, alzarse con el primer puesto entre los fabricantes de neumáticos por volumen de facturación, como ya ocurre en Portugal.

Así lo ha indicado este lunes el nuevo director general de Continental Tires España, Pedro Teixeira, que en octubre relevó a Jon Ander García después de estar desde 2015 al frente de la filial portuguesa del grupo alemán.

En un encuentro con la prensa, en el que ha estado acompañado por su antecesor, ha indicado que "la meta es llegar a ser líderes de mercado" en España, como ocurre en Portugal, donde Continental ya lo es "por una serie de circunstancias".

Teixeria ha explicado que allí el reconocimiento de marca de Continental es mucho mayor, al tener una planta de fabricación en Lousado, contar también con una marca de neumáticos portuguesa y una estructura de ventas completa.

El nuevo director general de la compañía ha indicado que en España ambicionan también tener ese primer puesto en volumen de facturación, aunque ha dicho que no lo van a conseguir "mañana", sino que irán "paso a paso", creciendo e invirtiendo cada vez más.

En cuanto a la repercusión que puede tener para ellos la normativa Euro 7, que también aplica las limitaciones en las emisiones a las partículas desprendidas por el desgaste del neumático, Teixeira ha dicho que en Continental ya están preparados.

"Todos nuestros productos los tenemos preparados para el objetivo del Euro 7", ha afirmado Teixeira, que también ha explicado que habrá una diferencia en el mercado durante un tiempo entre los neumáticos de primer equipo, en el que se enfatizará en las emisiones del coche o camión, y el de reemplazo, más centrado en el kilometraje.

Por su parte, Jon Ander García ha recordado que, cuando llegó a la compañía en 1998, Continental no existía ni era prácticamente conocida como una marca de neumáticos en España y no estaba entre los diez primeros puestos por ventas en el país, mientras que en la actualidad es el segundo fabricante por volumen de facturación en España y líder en Portugal.

García ha destacado las dificultades que ha atravesado el mercado en los últimos años, cuando en cuatro se ha pasado por momentos que en otras ocasiones habían ocurrido cada veinte años.

Ha recordado las tensiones en la cadena logística y la afectación que ha tenido para una compañía con gran exposición global como es Continental, con fábricas en 21 países del mundo.

En cuanto a la competencia de China en el ámbito del neumático, García, que ha recordado que Continental tiene una fábrica en ese país, ha manifestado que el gigante asiático está haciendo las cosas bien en el mercado de la automoción, como demuestran las cuotas de mercado que están alcanzando en Europa marcas chinas de automóviles, sobre todo en el segmento eléctrico, que es el que considera que va a quedar dentro de unos años.

Ha explicado que en el caso del neumático el hueco entre China y los fabricantes europeos era muy grande, pero se ha ido cerrando, entre otros motivos porque hay fabricantes chinos que están fabricando en Europa bajo condiciones europeas.

Ha recordado que Sentury Tire proyecta una fábrica de neumáticos en Galicia y duplicar su producción en la que tiene en Marruecos.

Jon Ander García ha dicho que los fabricantes chinos de neumáticos para Continental "son bienvenidos siempre que haya un comercio justo, que no siempre es el caso".

En este sentido, ha recordado las subvenciones del Estado que reciben fabricantes chinos y ha añadido que "el peligro del neumático chino, no es tanto la calidad, sino jugar con las mismas cartas", pues hay ocasiones en que hay neumáticos chinos que se venden por debajo del coste de la materia prima.

Para Continental, que es el cuarto fabricante de neumáticos en el mundo, "la amenaza de China no viene tanto por los productos, sino por la falta de competencia leal".

Por otro lado, ha señalado que el grupo Continental, que en este 2023 sufrió un ciberataque, ha invertido 50 millones de euros adicionales este año en ciberseguridad porque "es un tema que nos preocupa", pese a que se pudo repeler el ataque, proteger la información de empleados, clientes y terceros, y no se pagó el rescate que pedían los autores del ciberataque.

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