LONDRES, 26 oct (Reuters) - El regulador británico de la aviación anunció el jueves que aumentará el importe que se puede cobrar a las compañías aéreas por los servicios de control del tráfico aéreo para ayudar al proveedor nacional NATS a recuperar los costes incurridos durante la pandemia de COVID-19.
NATS ha estado en el punto de mira tras una avería a finales de agosto que provocó miles de cancelaciones y retrasos de vuelos en Reino Unido y Europa y que, según las compañías aéreas, les costó millones de libras. La semana pasada, los directivos de las aerolíneas pidieron nuevas normas de compensación a los pasajeros en caso de interrupciones de este tipo.
La Autoridad de Aviación Civil (CAA, por sus siglas en inglés) confirmó el jueves una decisión provisional adoptada en julio por la que NATS podía fijar una tarifa unitaria media para las actividades reguladas de 64 libras (77,58 dólares) en términos nominales de 2023 a 2027, frente a las 47 libras.
El coste medio de los servicios de tráfico aéreo del Reino Unido por pasajero y vuelo subiría 43 peniques de media, hasta aproximadamente 2,08 libras, según la CAA.
Los nuevos precios garantizarán la calidad del servicio y la seguridad, según la CAA. El proceso de aumento de los controles de precios comenzó antes de la interrupción de NATS y no está relacionado con la revisión e investigación del fallo, añadió.
(1 dólar estadounidense = 0,8249 libras)
(Reporte de Joanna Plucinska; editado en español por Benjamín Mejías Valencia)