Madrid, 12 jul (.).- El presidente de Iberia, Javier Sánchez Prieto, ha señalado a la actual disparidad que existe entre las distintas medidas que aplican los países a la hora de viajar, así como al sensacionalismo informativo de que la recuperación del sector no esté siendo tan robusta como se esperaba.
Durante su intervención en los Cursos de Verano de El Escorial de la Universidad Complutense de Madrid, ha afirmado que aunque las previsiones para verano son positivas y los niveles de actividad -de cerca del 60 %- son el doble que hace 3 meses, están un poco por debajo de lo que pensaban desde la aerolínea.
Ello, ha agregado, es un reflejo de una "gran descoordinación" a la hora de poder viajar ya que las restricciones y las medidas que se aplican son diferentes en función de cada país, lo que hace que viajar continúe siendo muy difícil.
"Las medidas son asimétricas y no terminan de ser racionales", ha reiterado.
NOTICIAS SENSACIONALISTAS
Por otro lado, ha asegurado que la comunicación no está ayudando y que se está haciendo un "flaco favor" a la sociedad siendo un poco sensacionalistas respecto a las noticias sobre las nuevas variantes del virus.
En este sentido, ha subrayado que lo que es una muy buena noticia es el ritmo de vacunación, los niveles de inmunidad, la capacidad para hacer test, la caída de ingresos hospitalarios y la baja mortalidad.
"En algún momento tenemos que pasar página todos porque como sociedad nos estamos haciendo daño (...). Estamos cansados", ha insistido el presidente de Iberia, que ha recalcado que los niveles de contagio en aviones son mínimos y que se puede viajar de forma segura.
DEMANDAS AL GOBIERNO
Por otro lado, ha demandado al Gobierno una versión más transversal y sectorial, así como alguna ayuda específica para el sector (por ejemplo a las agencias de viajes) a fin de lograr una recuperación más robusta.
Además, ha incidido en el papel de la administración para impulsar la conectividad y la promoción. A este respecto, ha lamentado que se esté ensanchando la diferencia con los centros de operaciones del norte de Europa que en el caso de Barajas requiere de una comunicación por alta velocidad, mayor peso de la carga aérea y un operador de referencia, de ahí la operación con Air Europa para ganar tamaño y más presencia en Asia.
Asimismo, ha indicado que hay que construir un nuevo modelo de turismo más allá del de "sol y playa" y que se ve ya una luz "chiquitita" al final del túnel.
Además, ha pedido más pedagogía para abordar la sostenibilidad en la aviación. A este respecto, ha indicado que los aviones más eficientes son los más baratos de operar y que la industria genera el 2,5 % de las emisiones de CO2, que en un 80 % viene de aviones que vuelan más de 1.500 kms para los cuales no existe una solución técnica
CAMBIOS EN EL GOBIERNO
Con respecto a la reestructuración del Ejecutivo, ha apuntado que la continuidad de Reyes Maroto al frente de Turismo da estabilidad y que desde la compañía siempre se ha trabajado bien con los distintos ministerios, entre los que destaca también el de Transportes, y que los niveles y equipos con los que trabajan suelen dar continuidad.