Fraport AG (FRA.DE), el operador aeroportuario alemán, ha informado de una recuperación significativa y un sólido rendimiento financiero en su convocatoria de resultados del segundo trimestre. La compañía destacó una tasa de recuperación del 85,5% en el tráfico de pasajeros en comparación con los niveles de 2019 y un sólido aumento de los ingresos del grupo, que aumentaron un 13% hasta superar los 2.000 millones de euros en el primer semestre de 2024. El EBITDA alcanzó un récord de 576 millones de euros, y el beneficio neto casi se duplicó respecto al año anterior. Fraport AG también destacó el buen comportamiento de su cartera internacional y mantuvo sus previsiones para todo el año, esperando cumplir la mitad inferior de su previsión de tráfico para el Aeropuerto de Fráncfort y el punto medio de sus objetivos financieros.
Aspectos clave
- Tasa de recuperación del 85,5% en el primer semestre de 2024 en comparación con los niveles de 2019.
- Los ingresos del Grupo aumentaron un 13% hasta superar los 2.000 millones de euros en el primer semestre de 2024.
- El EBITDA alcanzó un máximo histórico de 576 millones de euros.
- El ratio de apalancamiento deuda neta/EBITDA mejoró hasta 6,4 veces.
- Se mantienen las previsiones para todo el año, con expectativas de cumplir la mitad inferior de las previsiones de tráfico y el punto medio de los objetivos financieros.
Perspectivas de la empresa
- Fraport AG espera situarse en la mitad inferior de sus previsiones de tráfico de pasajeros del Aeropuerto de Fráncfort.
- La compañía prevé alcanzar el punto medio de sus expectativas financieras para el EBITDA del grupo y el resultado del grupo.
- Se espera que el ratio de apalancamiento entre deuda neta y EBITDA se mantenga estable.
- Las operaciones del aeropuerto de Porto Alegre se restablecerán gradualmente a partir de octubre.
Aspectos destacados bajistas
- Los ingresos por compras y servicios se mantuvieron planos en comparación con los niveles de 2019.
- El cierre del Aeropuerto de Porto Alegre debido a las inundaciones provocó pérdidas de ingresos y EBITDA, aunque se esperan compensaciones.
- Las limitaciones de capacidad de Lufthansa debido a retrasos en las entregas de aviones y problemas con los motores han impactado en las previsiones de tráfico para el Aeropuerto de Fráncfort.
Aspectos positivos
- La cartera internacional, que incluye Fraport Grecia, Fraport Antalya y el Aeropuerto de Lima, obtuvo buenos resultados, superando las referencias de 2019.
- Los ingresos publicitarios por pasajero alcanzaron los niveles de 2019.
- Los ingresos minoristas totales por pasajero estuvieron a la par con 2019 y superaron el segundo trimestre del año anterior en un 3%.
Falta
- La compañía espera que el gasto por pasajero supere el del año anterior y el de 2019 en todo el año, a pesar de los ingresos minoristas planos actuales.
Aspectos destacados
- El director financiero Zieschang espera que todos los motores A320neo vuelvan a funcionar en 2025 y que algunos Dreamliners se entreguen ese mismo año.
- La empresa no prevé cambios en los patrones de tráfico debido a la adquisición de Alitalia Airways por Lufthansa.
- Se espera que el crecimiento positivo de la cartera internacional, el sólido aumento de las tasas y el crecimiento del tráfico en varios lugares contribuyan al EBITDA de 2025.
- Zieschang subrayó que la relación con Lufthansa es natural y desestimó las afirmaciones de Ryanair sobre una reducción del 75% de las tarifas de aviación en Grecia.
- Los dividendos se pagarán una vez que el flujo de caja libre sea sistemáticamente positivo.
La convocatoria de resultados de Fraport AG ha ofrecido la imagen de una empresa que está sorteando los retos de la industria de la aviación con una sólida base financiera y perspectivas estratégicas. El operador sigue centrado en la consecución de sus objetivos financieros y en la gestión eficiente de sus operaciones en medio de las dinámicas condiciones del mercado mundial.
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