Madrid, 23 oct (.).- Izquierda Unida (IU) ha trasladado al Gobierno en funciones su preocupación por si la ausencia de Iberia en el 'handling' (asistencia en tierra a terceros en los aeropuertos) "podría acabar por significar el control del capital extranjero de un sector estratégico para el país”.
Iberia ha perdido la licencia en los principales aeropuertos españoles como Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca, Málaga-Costa del Sol y Alicante-Elche, con la excepción de Madrid-Barajas, de acuerdo con el resultado del concurso de licitación de esos servicios para los próximos siete años publicado por Aena (BME:AENA) el pasado 26 de septiembre.
Tras el mencionado concurso y en detrimento de Iberia, han irrumpido en el sector las multinacionales extranjeras Aviapartner (Bélgica) y Menzies (Escocia), ha recordado este lunes la formación en un comunicado.
A través de una iniciativa parlamentaria, IU ha trasladado al Congreso también su preocupación por los “efectos laborales” que puede acarrear a las personas hasta ahora trabajadoras de Iberia la polémica suscitada por los resultados del concurso y por si pudiera quedar comprometida la estabilidad del sector.
El comunicado de IU ha coincidido hoy con las concentraciones de trabajadores de 'handling' en 28 aeropuertos españoles contra la "precarización" del sector que puede suponer la pérdida de gran parte del negocio que hasta el momento e históricamente tenía Iberia, en favor de operadores con mayoría de capital extranjero y algunos bien conocidos por el incumplimiento reiterado en materia laboral.
La formación coincide con los sindicatos en que, en el convenio sectorial, están correctamente definidas las condiciones y garantías de la subrogación laboral, pero actualmente están en marcha denuncias contra las nuevas empresas adjudicatarias que no las han respetado en los últimos años en aquellos centros de trabajo en los que ya operaban.
IU ha advertido, asimismo, sobre la posibilidad de que “pueda producirse” una “bajada en las condiciones generales de las personas trabajadoras en el futuro con la práctica desaparición de Iberia en los aeropuertos españoles”, como consecuencia de que esta compañía tiene “un convenio colectivo más avanzado en términos económicos y sociales en comparación con el resto de las empresas del sector”.
En esta línea, el partido ha recabado también la valoración del Ejecutivo sobre si considera que Aena podría “revocar el resultado de la adjudicación del ‘handling’, si las empresas incumplen el convenio del sector en las subrogaciones”.
La formación ha precisado que su iniciativa parlamentaria fue registrada "con bastante anterioridad" a que se hiciera público que Iberia decidía impugnar el resultado de la licitación, lo que hizo el pasado viernes ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) por "irregularidades evidentes que tienen impacto en las puntuaciones".