La apertura del segundo puente sobre el Danubio acerca a Rumanía y Bulgaria

Calafat/Vidin (Rumanía/Bulgaria), 14 jun (EFE).- Los primeros ministros de Rumanía, Victor Ponta, y de Bulgaria, Plamen Oresharski, inauguraron hoy el segundo puente sobre el río Danubio, erigido por la empresa española FCC, y con el que ambos países estrechan lazos tras décadas de separación.

"Se abren las puertas, conecta a las personas y fortalece a Europa", manifestó Oresharski ante los 200 invitados de honor que se desplazaron hoy a la flamante plataforma, que enlaza las ciudades de Calafat (Rumanía) y Vidin (Bulgaria).

"Este puente nos hará trabajar de manera más eficiente a los dos países", dijo su homólogo rumano, quien destacó la importancia comercial que supondrá disponer de este puente y animó a que se siga invirtiendo para mejorar las infraestructuras entre ambos países.

Por su parte, el comisario europeo de Desarrollo Regional, Johannes Hahn, señaló que el nuevo puente es una "fuerte señal de la cooperación europea".

La Comisión Europea aportó 106 de los 292 millones de euros que costó construir este nuevo puente sobre el Danubio.

FCC se hizo cargo de levantar el puente y la vía férrea que la atraviesa con una inversión aproximada de 225 millones de euros, mientras que el acceso a la plataforma corrió a cuenta de la empresa también española Azvi.

El puente, que formará parte del Corredor Paneuropeo IV que enlace Dresde (Alemania) con Estambul (Turquía), dispone de cuatro carriles, una vía ferroviaria sencilla, un carril bici y dos aceras para peatones.

Este paso sobre el Danubio será gestionado por una sociedad mixta rumano-búlgara y tendrá una tarifa de tránsito de entre 6 y 37 euros, dependiendo del tipo de vehículo.

Según las estimaciones del Gobierno búlgaro, unos 415.000 vehículos, entre turismos, autobuses, camiones y trenes, pasarán en el primer año por este puente de casi dos kilómetros de longitud.

Además, de aquí al año 2030, sólo el número de trenes de carga se duplicarán de unos 4.000 a más 8.500.

El puente constituye el segundo paso sobre el Danubio entre estos países, que comparten una frontera natural de 470 kilómetros a lo largo de este río.

Durante décadas, estos dos países excomunistas, que forman parte de la UE desde 2007, vivieron prácticamente de espaldas.

El único paso por el Danubio existente hasta ahora es el llamado "Puente de la Amistad", inaugurado en 1954 entre las ciudades de Ruse y Giurgiu.EFE

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