Madrid, 5 may (.).- El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) no descarta convocar más jornadas de huelga en Air Europa, tras las cuatro de esta semana, la última este viernes, en la que, como en las anteriores, los servicios mínimos han vuelto a ser "desorbitados" de casi un 90 %.
La huelga fue convocada para los días 1, 2, 4 y 5 de mayo ante "las inaceptables exigencias de los directivos en cuanto a cesión de derechos laborales legítimos de este colectivo", que hubieran supuesto empeorar las condiciones de trabajo y salariales a corto y medio plazo.
Según la compañía, la cuarta jornada de huelga de sus pilotos ha transcurrido con normalidad, como el resto de días, y se han cumplido los servicios mínimos establecidos, en cuya consecuencia se han dejado de operar ocho vuelos de ida y vuelta (16 en total).
De ellos, tres son internacionales y cinco, nacionales, que conectan Madrid con Vigo, La Coruña, Palma, Málaga, Roma-Fiumicino, Milán-Malpensa y París-Orly, además del enlace entre Barcelona y Palma, según informa la aerolínea en su página web.
Por su parte, el Sepla ya anunció el pasado 2 de mayo que la fijación abusiva de los servicios mínimos por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, al que demandará por este motivo, está impidiendo ejercer el derecho constitucional a la huelga de los pilotos de Air Europa.
Además, el Sepla y otros sindicatos como Sitcpla, Asetma y USO se han concentrado esta mañana frente a la sede del ministerio para protestar por dicha limitación del derecho a la huelga que viene facilitando el Gobierno.
El Sepla ha recordado que ha habido quince fallos en contra del ministerio por parte de la Audiencia Nacional, que ha resuelto como nulas y desproporcionadas las aplicaciones de los servicios mínimos en las anteriores huelgas de los pilotos, al igual que ha sucedido con las interpuestas por otros colectivos del transporte aéreo.
Para las asociaciones participantes en la concentración, con esta definición "desproporcionada" de los servicios mínimos (inédita en otros países de la Unión Europea) lo único que consigue el ministerio es "cronificar el conflicto laboral en el sector aéreo, al impedir encontrar una solución negociada entre la empresa y los trabajadores".
El Sepla, que ha puesto como ejemplo de ello la huelga indefinida de los pilotos de Air Nostrum cuya convocatoria se ha alargado a las veinte jornadas, ha adelantado que la movilización de los de Air Europa, que finaliza hoy, se puede extender en las siguientes semanas.
"Habrá que ver qué pasa en los próximos días, pero si el conflicto se cronifica es posible que haya más huelgas", han señalado a EFE desde el Sepla.