Barcelona, 14 dic. (.).- La dirección y los sindicatos de Seat han coincidido este miércoles en la necesidad de prorrogar tres meses más el ERTE (Expediente de Regulación de Empleo Temporal) que se está aplicando ante la escasez de componentes, aunque el acuerdo final está pendiente de cerrar unos flecos.
Así, los sindicatos dan por hecho que el ERTE se prolongará hasta el 30 de marzo de 2023 y que afectará, en principio, a un máximo de 10.310 trabajadores, la mayoría de la fábrica de Martorell (Barcelona), según han explicado a EFE fuentes de las organizaciones sindicales.
El actual expediente, que afecta ya a estos 10.310 trabajadores, entró en vigor a mediados de septiembre y estaba previsto un máximo de 67 días de parón, hasta el 23 de diciembre, debido a la falta de componentes, en especial de microchips.
El acuerdo final entre dirección y sindicatos para prorrogar el ERTE está pendiente de la negociación de flecos sobre la aplicación del expediente.
Como consecuencia de los parones de este 2022 en la producción, la dirección de Seat informó a los sindicatos la semana pasada de que el año se cerrará con unos 366.000 coches ensamblados, una cifra excepcionalmente baja a consecuencia de la crisis de los chips, un desabastecimiento que se espera continúe durante parte de 2023.
Esta cifra de unidades producidas supone un 26,8 % menos que la conseguida en 2019 (500.000 unidades), antes de la pandemia.
La crisis de los chips, junto al impacto de la guerra de Ucrania, del conflicto China-Taiwan, del encarecimiento de las materias primas y de la elevada inflación, está tensando la cadena de suministro de todo sector de la automoción a nivel internacional.
La previsión expresada por la empresa a los sindicatos es poder volver a la normalidad, en principio, en el segundo o tercer trimestre de 2023.