Por Senad Karaahmetovic
Las acciones de Lyft (NASDAQ:LYFT) caen más de un 19% antes de la apertura de la jornada de este martes, después de que la compañía presentara los resultados del tercer trimestre y publicara sus orientaciones.
Lyft informó de un beneficio neto ajustado de 36,7 millones de dólares, superando las previsiones que hablaban de 28,1 millones de dólares. Los ingresos ascendieron a 1.050 millones de dólares, ligeramente por debajo de las estimaciones de los analistas de 1.060 millones de dólares. El número de usuarios activos aumentó más de un 7%, hasta los 20,31 millones, aunque sigue sin cumplir las expectativas de 21,1 millones.
"Hemos tomado medidas decisivas para asegurar que podemos ofrecer un crecimiento rentable, y estamos aún más seguros de nuestra capacidad para alcanzar nuestros objetivos financieros de cara a 2024", explica Logan Green, cofundador y director ejecutivo de Lyft.
Para este trimestre, Lyft ha previsto unos ingresos de 1.155 millones de dólares en el punto medio de su rango, ligeramente por debajo del consenso de 1.160 millones de dólares. Todo apunta a que el Ebitda ajustado ascienda a 90 millones de dólares, de nuevo sin cumplir las expectativas de 91,7 millones de dólares.
En general, los analistas del lado vendedor sopesaron negativamente los resultados de Lyft, ya que prácticamente confirman que el negocio está perdiendo cuota de mercado frente a su rival Uber (NYSE:UBER).
Los analistas de Evercore (NYSE:EVR) ISI admiten que la empresa se ha situado "en el lado equivocado de todo esto", lo que les llevó a rebajar su calificación de las acciones de Lyft desde “mejor rendimiento” a “neutral” a pesar de su valoración "muy razonable". El precio objetivo se ha rebajado en más de un 50%, hasta 18 dólares por acción.
"Nuestro argumento general se basaba en nuestra creencia de que los fundamentales de LYFT se beneficiarían como empresa de viajes compartidos de recuperación del ciclo tardío. Creíamos que la gran exposición de la empresa a los mercados de la Costa Oeste y a los viajes compartidos impulsaría una fuerte recuperación de las cifras de pasajeros y de ingresos en la segunda mitad de 2022. Es posible que esto siga ocurriendo y que simplemente se produzca un retraso, pero el crecimiento notablemente débil de las cifras de pasajeros activos en el tercer trimestre nos preocupa mucho", explican en una nota a los clientes.
Los analistas de BTIG afirman que el descenso de viajeros activos y la orientación de ingresos que resultó por debajo de lo previsto son "probables puntos de retroceso". Los analistas también estiman que los ingresos brutos antes de los incentivos a los conductores aumentaron una sola cifra año tras año.
"Esos tres factores probablemente alimenten la preocupación de los inversores en torno a la cuota de mercado y las perspectivas de crecimiento de la categoría postpandemia", escriben los analistas en una nota.
Las acciones de Lyft bajan un 70% a la espera de los resultados del tercer trimestre.