Madrid, 27 sep (.).- Ohla llevará a cabo en la República Checa, en UTE y través de su filial Ohl Zs, la reconstrucción de la doble línea del tramo Adamov-Blansko, perteneciente a la línea ferroviaria que une Brno y Praga, en la región de Moravia del Sur, por 100,8 millones de euros.
La compañía, presente en ese país desde hace cerca de dos décadas, se ha adjudicado el contrato de Správa Zeleznic, Administrador Nacional de Infraestructuras Ferroviarias en la República Checa, para quien este proyecto supone una de sus obras más destacadas para este año.
La reconstrucción del tramo Adamov-Blansko persigue distintos objetivos, entre ellos, garantizar la eliminación de descensos de velocidad, aumentar tanto la seguridad como la fiabilidad de explotación, asegurar el acceso sin barreras y garantizar los parámetros de interoperabilidad, así como los requisitos de la legislación aplicable.
El proyecto incluye la construcción de una parada en Adamov, tres túneles de doble vía con longitudes de 105 metros, 326 metros y 101 metros y dos túneles de vía única de 497 y 557 metros.
Asimismo, abordará una superestructura y subestructura ferroviaria, andenes, puentes, alcantarillas, túneles, muros de contención, carreteras, edificios para la dotación tecnológica, pantallas acústicas, líneas de tracción y la estabilización de taludes de roca.
También incluirá la modernización de los sistemas de seguridad y comunicación, junto a equipos de maquinaria pesada.
Desde que Ohla iniciara su actividad en República Checa, en 2003, la compañía ha llevado a cabo diversos proyectos en los ámbitos de la ingeniería civil y de la edificación singular y hospitalaria, entre los que destacan la optimización de vía ferroviaria entre las ciudades de Plzen y Stríbro y de los túneles de Královo Pole, en Brno; la rehabilitación del Teatro Nacional de Praga o la construcción del nuevo pabellón para el área de Urgencias del Hospital de Ceské Budejovice.