Barcelona, 13 may (.).- El ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, no ha descartado este lunes un sabotaje en Rodalies (Cercanías), mientras que la Generalitat catalana lo ve una "teoría de la conspiración" y critica la falta de inversión en la red ferroviaria de Cataluña.
Un robo de cable provocó una sobretensión eléctrica que ha afectado desde el domingo, de forma generalizada, a todo el servicio de Rodalies, lo que ha desembocado en graves problemas que podrían no acabar de resolverse del todo hasta dentro de dos meses y que tendrán un coste de 15 millones de euros.
En una comparecencia de prensa este lunes en Madrid, Puente ha afirmado que la explicación de estas incidencias puede estar "en el ámbito de la seguridad, de la contestación a quien está gestionando el servicio, que es una locura, porque se hace daño a la ciudadanía".
"No lo aseguro, pero quiero ponerlo encima de la mesa", ha manifestado el ministro, que al mismo tiempo ha subrayado que las incidencias en la red ferroviaria de Cataluña son "anormalmente altas".
También ha anunciado el traslado de los hechos por parte del gestor y propietario de la infraestructura, Adif, ante la Justicia y los Mossos d'Escuadra para que lleven a cabo las investigaciones oportunas y la puesta en marcha de un plan de transporte alternativo por parte de Renfe.
La insinuación del sabotaje la ha respondido la propia Generalitat, puesto que el secretario de movilidad e infraestructuras, Marc Sanglas, ha tildado esta posibilidad abierta por el ministro como una "teoría de la conspiración", y ha incidido en la falta de inversión en Rodalies.
Además, ha lamentado que Puente no haya pedido perdón a los catalanes, a diferencia de lo que hizo con los ciudadanos de la Comunidad de Madrid cuando hubo incidencias en el servicio de Cercanías, y ha rechazado que los problemas de Rodalies tengan que ver solo con actos vandálicos.
"Un tercio de estas incidencias se deben al propio funcionamiento de la compañía operadora, un tercio se deben al mal funcionamiento de la propia red ferroviaria y un tercio se deben a otras incidencias, algunas de ellas debidas al mal mantenimiento de los cerramientos para que no puedan acceder animales", ha señalado.
También, ha manifestado que "la inversión en Cataluña en 2022 fue del 8,9 %", que ha calificado como "muy baja".
De hecho, el departamento de Territorio de la Generalitat ha reforzado una decena de líneas interurbanas de autobús y el servicio de las líneas metropolitanas de FGC para paliar las afectaciones en Rodalies, y también ha reclamado una auditoría independiente de las causas de la incidencia del domingo. Cruces entre los Mossos y Rodalies
Por su parte, el director de Rodalies, Antonio Carmona, ha pedido a la Policía de la Generalitat que acabe con "la lacra del robo de cobre, que es continuo en la red", mientras que el director de los Mossos, Pere Ferrer, le ha replicado que la "desinversión" en la infraestructura provoca mayores afectaciones en el servicio.
Un día después de que un robo de cobre dejara sin servicio los trenes de Rodalies a su paso por Barcelona, coincidiendo con la jornada electoral del 12M, Carmona ha subrayado que siente "impotencia" por las afectaciones en el servicio y ha emplazado a los Mossos a acabar con esta "lacra".
En declaraciones a RAC1, Carmona ha puesto el foco en que "los responsables de seguridad ciudadana son los Mossos", y que las medidas que puedan adoptar Renfe y Adif en esta materia son secundarias.
Por su parte, el director de los Mossos, Pere Ferrer, ha replicado, en declaraciones a un reducido grupo de periodistas: "Si tenemos que repartir responsabilidades, tenemos que empezar por Adif, en primer lugar, porque se trata de una infraestructura de la que son titulares y que deben proteger también, igual que todo el resto de infraestructuras".
"Muy probablemente la desinversión en esta infraestructura que ha sufrido por parte del Estado Rodalies ha generado que el incidente, que en otros sitios sería más anecdótico, en este caso haya sido mucho más importante", ha subrayado Ferrer. Cambios en el plan especial de transporte
Entre tanto, los responsables de Rodalies han reorganizado el plan especial de transporte iniciado tras el robo de cobre, de forma que las líneas R1, R2, R2 (Nord y Sud), R8, RG1, R11 y Regionals Sud, ofrecerán su servicio habitual y las líneas R3, R4, R7 y R12, sufrirán diferentes afectaciones.
Renfe y Adif, en coordinación con la Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y los Mossos, han reorganizado el plan especial de Rodalies Catalunya a partir de mañana para hacer frente a las graves afectaciones, que puede ir cambiando en los próximos días a medida que Adif vaya recuperando la capacidad operativa.
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