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Renfe emprende una campaña para distinguir AVE de otras marcas de alta velocidad

Publicado 06.07.2023, 13:35
© Reuters.  Renfe emprende una campaña para distinguir AVE de otras marcas de alta velocidad

Madrid, 6 jul (.).- Renfe ha emprendido una campaña para defender la marca AVE y evitar que se considere la denominación genérica de la alta velocidad, para lo cual ha pedido apoyo a la Asociación de Defensa de la Marca (Andema) y al Foro de Marcas Renombradas Españolas (FMRE), señala la compañía en un comunicado.

La iniciativa obedece a la confusión originada ayer, cuando un tren de la marca francesa Ouigo (marca de la francesa SNCF, Société Nationale des Chemins de Fer Français) sufrió una avería que tardó en solucionarse varias horas, durante las cuales viajeros y medios de comunicación se dirigieron a Renfe y confundieron la marca francesa (Ouigo) con la marca AVE.

La marca española AVE, señala Renfe en su nota, no es un genérico que define toda la alta velocidad que circula en España, sino que está protegida y registrada en la Oficina Española de Patentes y Marcas desde 1990 y en la Oficina Europea de Propiedad Intelectual desde 1996.

Asimismo, AVE, marca 100 % nacional, es Embajadora Honoraria de la Marca España desde 2023.

En su nota, la compañía recuerda que en España compiten en este momento tres empresas, con cuatro productos diferentes: Renfe, con sus marcas AVE (Prémium) y Avlo (bajo precio); SNCF, empresa pública francesa, con su marca Ouigo; Trenitalia, empresa pública italiana, y Globalvía y Air Nostrum, con la marca Iryo.

Tras el incidente de ayer, "ha quedado patente la necesidad de profundizar en iniciativas en defensa de la marca AVE, una marca que representa a la Marca España en el extranjero y que en España, después de más de 30 años en circulación, no puede ni debe ser utilizada como un término genérico".

El AVE es una marca registrada que identifica unos servicios ferroviarios prestados por Renfe "con un alto nivel de calidad y un compromiso de excelencia y puntualidad concretos", que los diferencian de cualquier otro servicio ferroviario que pueda ser prestado por cualquiera de los nuevos operadores.

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