Nueva York, 28 oct (.).- El sindicato United Auto Workers (UAW) anunció este sábado un acuerdo provisional con los fabricantes Stellantis para poner fin a su huelga de unas seis semanas en Estados Unidos.
Este acuerdo tentativo, que ahora tendrá que ser aprobado por los líderes sindicales y ratificado, se basa en un acuerdo de cuatro años y medio alcanzado entre el sindicato y Ford Motor (NYSE:F) el miércoles pasado.
"Una vez más, hemos logrado lo que hace apenas unas semanas nos decían que era imposible", dijo en un vídeo publicado en X (antes Twitter (NYSE:TWTR)) el presidente de la UAW, Shawn Fain, quien, según la prensa especializada, mantuvo "intensas conversaciones" con Stellantis el jueves y viernes.
Por su parte, el vicepresidente de UAW, Rich Boyer, anotó que "hace ocho meses, Stellantis paralizó la planta de ensamblaje de Belvidere, dejando a 1.200 miembros (del sindicato) en la calle".
"Gracias a la fuerza de nuestra huelga, estamos recuperando esos empleos y más”, agregó e indicó que Stellantis reabrirá esta planta y que la compañía también creará más de mil puestos de trabajo en una nueva planta de baterías en Belvidere.
El acuerdo laboral de la UAW cubre a 43.000 trabajadores en las instalaciones de Stellantis en EE. UU.
Las huelgas en Ford y General Motors (NYSE:GM)
Este acuerdo se produce después de que el sindicato llegara a un acuerdo el miércoles con Ford, acuerdo que aún debe ser aprobado por los líderes sindicales y ratificado por los miembros.
Entre otras medidas, el acuerdo con Ford establece que los salarios de los trabajadores subirán un 25 % durante los próximos cuatro años. El nuevo convenio colectivo también recoge mejoras para trabajadores temporales, jubilados y el derecho a sindicarse.
Ford dijo el jueves que la huelga le ha costado unos 1.300 millones de dólares (unos 1.230 millones de euros) y que necesitará varias semanas para recuperar la total normalidad en sus plantas.
Paralelamente, los medios especializados indican que, se espera que UAW y el fabricante de automóviles General Motors (GM) reanuden las conversaciones hoy con la esperanza de llegar también a un acuerdo.
GM dijo esta semana que la huelga le estaba costando 200 millones de dólares a la semana antes de que UAW extendiese la huelga a la planta de montaje Arlington que el fabricante tiene en Texas.
UAW está usando las concesiones aceptadas por Ford como el mínimo para llegar a un acuerdo con GM y Stellantis.