Madrid, 16 ene (.).- El objetivo de que en 2030 el 81 % de la electricidad en España sea renovable podría no cumplirse, si no hay más inversiones en redes eléctricas, según un documento de la Asociación para la Transición Energética (ATE) presentado este martes.
En el documento, coordinado por la secretaria general de ATE, María Jesús González, y elaborado por un equipo de expertos, entre ellos el Comité de Energía y Recursos Naturales del Instituto de la Ingeniería de España, considera necesaria una inversión en redes mucho más ambiciosa que duplique las cifras actuales y apuesta por eliminar el límite legal de las inversiones en redes eléctricas.
En cuanto al marco retributivo de las inversiones hechas por las compañías eléctricas, ATE dice que debe ser más simple, estable y predecible y señala que tendría que haber una tasa de retribución financiera adaptada que tenga en cuenta inversiones y costes actualizados adaptados al mercado.
También indica que la planificación de la red debe ser flexible para que se pueda revisar de manera ágil, dando respuesta a las nuevas necesidades de conexión de la generación y del consumo en un tiempo razonable.
Revisar los planes de desarrollo de la red cada dos años
E estudio recomienda la revisión de los planes de desarrollo de la red cada dos años.
La actual planificación 2021-2026 está actualmente en revisión y según la asociación es una oportunidad para incluir todas las actuaciones necesarias para dar respuesta a la demanda de energía descarbonizada, tanto en la red de transporte como de distribución.
ATE advierte que si no se da acceso a las solicitudes de las industrias en el tiempo requerido, éstas se perderán para siempre.
Según explica, cuando no hay claridad o certeza sobre los plazos y los costes de conexión a la red, los nuevos proyectos industriales se estancan o se abandonan.
Para los autores del documento, es "imperativo" revisar el sistema retributivo para las empresas, estableciendo un mecanismo claro que refleje adecuadamente los costes y riesgos asociados a la gestión de las redes de transporte y distribución, y que les proporcione una rentabilidad justa.