LONDRES (Reuters) - La escudería McLaren cambiará de nuevo el motor del coche de Fernando Alonso de cara al Gran Premio de Reino Unido del domingo, y Honda ha asegurado que el piloto no sufrirá ninguna penalización en la parrilla porque sustituirá el anterior motor averiado con uno fabricado con componentes usados.
Alonso y su compañero, Jenson Button, sufrieron una sanción de 25 puestos en la última carrera en Austria después de utilizar su quinto motor de la temporada, uno más de los que permite la Fórmula 1 cada curso.
El corredor asturiano, que regresó a McLaren a finales del pasado año después de cinco temporadas con Ferrari, no pudo completar ni una vuelta después de que su antiguo compañero Kimi Raikkonen chocase contra su monoplaza.
"En Spielberg, Fernando se vio involucrado en un accidente en la primera vuelta de la carrera, y Jenson tuvo un problema con los sensores. Como resultado, ambos coches se vieron obligados a retirarse", dijo el líder de la división de deportes de motor de Honda, Yasuhisa Arai, en la previa de Silverstone.
"Desde entonces, hemos comprobado ambos motores en la fábrica, y creemos que el de Fernando ha resultado dañado tras el accidente, y podría ser necesario sustituirlo".
"En cuanto al motor de Jenson para este fin de semana, el asunto aún está bajo investigación".
Una portavoz de Honda confirmó que Alonso necesitaría sustituir el motor, pero dijo que no sería uno nuevo, sino que construirían el recambio con los componentes del antiguo que aún funcionasen.
El piloto español aún no ha conseguido cosechar un solo punto en ocho carreras, mientras que sería un milagro que Button, que ha logrado cuatro puntos hasta ahora, estuviera en el podio de Silverstone por primera vez en su carrera este fin de semana.
"No estaremos en el podio este año", dijo tras la carrera de Austria el británico de 35 años, campeón del mundo con Brawn GP en 2009 y actualmente el corredor más experimentado de la parrilla.
"No voy a Silverstone pensando que nunca podría acabar en el podio. Aún tengo esperanzas (...) pero tienes que ser realista y darte cuenta de que ahora mismo no es posible".
Cuando le preguntaron qué les habría dicho a los ingenieros del equipo su difunto padre John, una figura popular y extrañada en el paddock, sobre el mal arranque de su colaboración con Honda, Button respondió con una sonrisa.
"No querríais saber lo que diría. El equipo no querría saber lo que diría".