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Guía para comentarios
Juan Carlos Herrera Roldán
21.03.2025 17:42
Lo de Marzo en 40....como que no lo veo
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Beto Adán
21.03.2025 17:42
Pero si ya llegó jeje.
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JOSE CAN
Hace 11 horas
me sali a tiempo con ganancias cuando rozo los 40 el lunes 10, ya no sigo aquí el haber promediado valió la pena. recupere y gane, ahora a esperar para volver a entrar probablemente ya veremos , desde luego aún no está a más de 2,t euros por debajo de mi salida, jugada perfecta
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JOSE CAN
Hace 11 horas
2,1 no
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JOSE CAN
Hace 11 horas
2,5 euros
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Leandro Cardenas Valdera
21.03.2025 16:04
si miráis el gráfico a 1D, ha perdido la tendencia alcista, rompió la línea a la baja, si el lunes confirma la bajada, se va abajo...espero equivocarme.....pero casi nunca me equivoco.
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Beto Adán
21.03.2025 16:04
Humilde ante todo, claro que sí.
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Beto Adán
21.03.2025 16:04
Equivocándote tan poco no sé qué haces aquí, supongo que será una de esas excepciones jajajaja. O tomas pocas decisiones o debes ser rico prediciendo el futuro con tan buen criterio y acierto. No me gusta el técnico pero tirando la línea a 3 meses se encuentra sobre soporte. Igualmente, perforarlo solo haría que entre en un movimiento lateral, no bajista por el momento, al menos a ese plazo que, visto tu comentario, intuyo que es el que hablas, ya que a mayor temporalidad es claramente bajista, a 1 mes lateral y a menos considero absurdo el análisis. Si no te equivocas poco aprenderás, qué aburrida la vida sin errores, lo siento por ti.
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Pepe Perez
21.03.2025 10:43
No queda nada para resultados y el precio no para de bajar, espero equivocarme pero mi sensación ahora mismo es que esto va a acabar en drama
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Daniel Bernardo Faus
20.03.2025 14:40
Dentro en 37.50, lets goo
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Beto Adán
20.03.2025 14:40
Tu suerte será la nuestra. Que no comparta tu decisión y tu aversión total al riesgo y a la lógica, no significa que no te desee buena fortuna.
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Daniel Bernardo Faus
20.03.2025 14:40
de una manera simple, crees que un GT3RS va a valer más o menos dentro de cinco años? Pues ahí lo tienes. Entrando en estos precios con un stop en 35 no me parece mucho riesgo tampoco!
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Beto Adán
20.03.2025 14:40
Si esa es tu respuesta, creo que te has equivocado de Porsche.
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KRONCHONOTO
14.03.2025 17:45
Me han aconsejado esta acción. Como la veis para buy and hold?
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GORDOBAIDER
14.03.2025 17:45
Respeto vuestra opinion, cada uno debe hacerse sus cuentas y análisis, si reparte realmente el dividendo que anucia y a este precio a mi se me quedan muy cerca de 35,5 para mi un precio razonable para empezar a dar burnos resultados !!!
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Beto Adán
14.03.2025 17:45
Hay que tener en cuenta que la cotización descuenta el dividendo de la cotización y que se deben pagar unos impuestos de esos dividendos, con lo que pagarlos supone en primera instancia perder dinero, no ganarlo. Yo nunca cuento el dividendo para calcular el precio, además de que es variable y dependiente de los beneficios, lo que todo indica que irán en descenso los próximos años. En términos contables sí es atractiva, en términos de dividendos y proyecciones no lo es para nada, a ningún plazo (lo que siempre digo, un mayor riesgo suele suponer un mayor beneficio, pero descartar por sistema el riesgo en estas acciones es obviar lo más importante).
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Beto Adán
14.03.2025 17:45
Bueno, corrijo, a muy corto plazo sí podría ser técnicamente interesante, pero a ese plazo tampoco habría que contar los dividendos.
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Beto Adán
14.03.2025 17:45
Yo llegué a esta acción porque buscaba una compañía para holdear en Europa y pasaba de estar investigando, así que me fue y metí una pequeña posición aquí y en VW. Cuando bajó estuve un tiempo tradeando hasta que me comí una gran caída y las mantuve, desde entonces no hicieron más que caer. Si hubiera seguido comprando más barato reduciría el 18% de pérdidas que llevo (sin contar el dividendo) pero aumentaría considerablemente la cantidad perdida. Si hubiera indagado mínimamente y visto que desde China se le va a comer todo el pastel a medio plazo, jamás hubiera metido mi dinero aquí. Mantengo por el valor contable únicamente (y porque tengo poco dinero metido ya que fui vendiendo parte al ver en qué me había metido), así que mantengo una posición bastante pequeña por suerte y es un dinero que, de perderlo todo (cosa prácticamente imposible), sería asumible.
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Beto Adán
14.03.2025 17:45
No recuerdo el nombre del youtuber que la recomendaba y al que hice caso, si no estaría encantado de compartirlo para que no le hagáis ni caso jamás. Mirando atrás no sé cómo era tan ignorante para creer esas fantochadas y que saben qué dicen.
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Pepe Perez
13.03.2025 15:08
Viendo lo que bajan al presentar resultados el RSI y el DMI cada vez me da más miedo cuando se acerca más la fecha de resultados.
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Beto Adán
13.03.2025 15:08
Pero si los resultados ya puedes saber cómo irán. Esto es un Holding y la mayoría de compañías que conforman las partes de las cuentas ya han presentado resultados y, sorpresa!, han sido malos (que no horribles). Los resultados no van a ser buenos, van a ser malos. Las previsiones de esto van en línea con la de VW, Porsche, etc. con lo que sus previsiones son las nuestras. Se espera continuar con la desaceleración de las ventas y, por tanto, de los ingresos, lo que justifica que el PER se mantenga bajo. Reducción del dividendo acorde al resto y poco más. Pueden decir algo por los modelos nuevos, pero no esperaría demasiado. Vistas las conferencias de Porsche AG y VW ya puedes saber qué esperar. Podría cumplirse lo que dijo alguien de que se metan en el negocio del armamento, sin ser purista seria una noticia excelente, pero es muy improbable que diversifique de esa forma.
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Beto Adán
13.03.2025 15:08
En cuanto al RSI seguirá en sobreventa salvo que volvamos a tener subidas fuertes, cosa que dudo mientras no se tomen medidas desde Europa que, sorpresa!, no llegan o son insuficientes. Este años te diría que no esperes demasiado, ya que no parece que haya razones para el optimismo, aunque todo puede cambiar de un día para otro, pero sin sorpresas lo normal es que se mantenga lateral en este rango o incluso más bajo. Ojalá lleguen noticias halagüeñas, pero el optimismo infundado no es bueno en bolsa.
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Beto Adán
12.03.2025 10:28
Como se nota que no estoy haciendo caso... pensaba que Porsche AG había presentado resultados ya jajajaja. Lo que cabía esperar, malos pero no tanto. Demasiado castigo se está llevando en mi opinión. Supongo que seguir reduciendo espectativas para este año no ayuda, pero vamos... que ya se sabe qué hay por el momento, y los números no son tan malos como para que la automoción esté tan exageradamente sobrevendida, no termino de entenderlo, la verdad. Me esperaba que los números de VW y Porsche AG fueron extremadamente malos y sí, lo han sido, pero no es algo tan catastrófico como reflejan las acciones de ambos.
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Rafaell Garcia
12.03.2025 10:28
Lo peor de los resultados y también mas sorpresivo es la reducción del margen, pretendían acercarlo al rango del 20% y ha bajado al 13 y pico%
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Beto Adán
12.03.2025 10:28
Pretendían acercarlo al principio del año, súper happy flower power, lo mismo que ha dicho de este año, y no se va a acercar tampoco, eso está claro, y quien lo espere es un José Can de la vida. Si las previsiones son una reducción de ventas y no reduces gastos ni mejoras el proceso productivo, las entregas, etc, de alguna manera, que no va a pasar, los márgenes no van a subir. Eso sin contar que no se termine encareciendo la cadena de suministro por los aranceles, cosa que ya dijeron en VW y Porsche que no lo tenían en sus previsiones, con lo que si sucede habrá estacazo (que creo y espero que es una estrategia de Trump para entrar desde un punto de fuerza en las negociaciones). La cuestión, que esperar una mejoría este año sin que haya previsiones de mejora en alguno de los aspectos, con una competencia cada vez más fuerte y apta, sin que haya una evolución en los coches eléctricos, etc, etc, etc, es soñar despierto. Insisto, en bolsa todo cambia de la noche a la mañana, pero ahora mismo no hay razones para el optimismo, con lo que no espero una recuperación gigante este año, más bien todo lo contrario (en base a la conferencia de VW que fue la que medio escuché y lo poco que leí sobre la de Porsche AG). Es mi opinión personal y, como siempre digo, espero equivocarme y que vaya mejor de lo que espero, que siempre es bienvenido equivocarse para bien.
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Juan Carlos Herrera Roldán
11.03.2025 20:30
Al final no ha cerrado del todo mal pese a los resultados de Vw... veremos mañana a ver
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Beto Adán
11.03.2025 20:30
Se suponía que los resultados estaban descontados, y no han sido tan malos como para que caiga hoy. Sinceramente, después de 2 profit warning los esperaba muchísimo peores. Pese a que caen las ventas no lo hacen los ingresos, aunque sí el resultado operativo, lo cual era de esperar y lo esperaba mucho peor. La reducción del dividendo es una consecuencia lógica de los malos resultados y era de esperar. Si se estimula y se consigue reducir costes no es una situación tan grave (por ahora, si siguen reduciéndose las ventas y los coches chinos llegar sin restricciones será otro cantar). No sé, yo esperaba que fuera el principio del fin y, sinceramente, me parece descabellado que esté tan baja la cotización con esos números. Insisto, la bolsa intenta predecir el futuro y las proyecciones son malas, pero se esperaban peores.
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Rafaell Garcia
11.03.2025 14:29
Por aclarar un poco las cosas Porsche SE. Es poseedor del 53'3% del Grupo Volkswagen, los beneficios netos que ha dado Volkswagen son 10.721 millones de euros por lo que hipotéticamente Porsche SE habría ganado 5.714 millones de euros, pero la realidad no es esa porque PSGH es una sociedad inversora y sus resultados son los dividendos, y esos disminuirán un 30% por la rebaja en el dividendo de Volkswagen, aunque la realidad es que el resto del beneficio que no recibe es un incremento patrimonial no sujeto a pago de impuestos. Es la peculiaridad que tienen este tipo de sociedades de inversión que ganan siempre menos de lo que realmente ganan.
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Beto Adán
11.03.2025 14:29
No sabía lo de la exención de impuestos, ahora he estado leyendo sobre ello, gracias. Vaya tirón de orejas y qué desilusión me he llevado al volver a entrar y ver cómo van. Nada cambia pero desilusiona la caída.
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Pepe Perez
11.03.2025 11:04
El año 2024 será especialmente desafiante para Porsche SE. Con una participación del 31,9% en Volkswagen y del 12,5% en Porsche AG, el holding está sintiendo todo el impacto de la caída de los precios de los dos valores alemanes en los mercados. La situación los hunde en sus peores escenarios financieros.
Las fuertes depreciaciones de Volkswagen y Porsche AG tienen un impacto directo en Porsche SE. El holding ha retirado sus previsiones de beneficios después de impuestos mientras Volkswagen atraviesa un importante conflicto social con cierres de plantas. Antes de la publicación de sus resultados el 26 de marzo, Porsche SE estima ahora unas pérdidas para Volkswagen de 19.900 millones de euros y para Porsche AG de 3.400 millones de euros.
Esto sitúa al holding en el extremo inferior de las previsiones comunicadas previamente a los inversores y registra además una deuda neta estimada de 5.200 millones de euros al final del año. A pesar de estos resultados alarmantes, Porsche SE confirmó su intención de pagar un dividendo, pero no proporcionó ningún detalle.
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Beto Adán
11.03.2025 11:04
Las espectaticas de VW eran tan extremadamente malas que, aun siendo unos resultados paupérrimos y con un anuncio de una reducción del dividendo de más del 3% con respecto al año pasado, sube. Me esperaba que esto se viera más impulsado pero bueno... Jose Can estará contento, que sus previsiones infundadas de alcanzar los 40 este mes se han cumplido. No sabrá qué significa consolidar ni sabe como argumentar un comentario ni explicar en qué se basa al decir las cosas, además de no tener muy claro si sabe escribir correctamente, pero es bueno con la adivinación mi querido archienemigo, hay que reconocerle sus aciertos. Ya no debería haber sorpresas en la presentación de Porsche ya que sus principales inversiones ya son públicas. En cuanto al dividendo cabe esperar una reducción importante, similar a la VW, con lo que imagino que este año, salvo sorpresas inesperadas en los ingresos, no creo que lleguemos al 5%. Al mercado no le gustará, a mí sí, soy partidario de otros tipos de retribución al accionista que impulsen el precio antes que dar dividendos. El juego continúa.
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