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Porsche (PSHG_p)

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  • Compra/Venta: 38,36 / 39,57
  • Rango día: 38,34 - 38,36
Tipo:  Acción
Mercado:  Eurozona
ISIN:  DE000PAH0038 
Porsche 38,36 0,00 0,00%

Perfil de la empresa Porsche

 
Acceda al perfil de la empresa Porsche (Porsche Automobil Holding SE). Consulte la información más detallada sobre la empresa SHORT_NAME% incluyendo un resumen general de la compañía, el sector e industria al que pertenece, empleados, tipo de acciones, ejecutivos destacados, información de contacto, de localización y mucho más.

Nombre completo: Porsche Automobil Holding SE.
Símbolo: PSHG_p.
Industria: Automóviles y piezas de automóviles.
Sector: Consumo cíclico.
Bolsa de Valores: Cotiza en Xetra.

Puede acceder también a nuestra sección de Estadísticas en la Academia de Investing.com para consultar más información sobre la empresa Porsche y otras.
IndustriaAutomóviles y piezas de automóviles
SectorConsumo cíclico
Empleados

39

Tipo de acción

Preferred

Porsche Automobil Holding SE es un holding con sede en Alemania que se dedica a la industria de fabricación de automóviles. La Compañía se dedica a la tenencia y administración de sus inversiones en Volkswagen AG, a través de la cual la Compañía gestiona doce marcas de motores de siete países europeos: Volkswagen Pasajeros, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos comerciales, Scania y MAN. Además, la Compañía también es activa en la distribución de piezas, después de las ventas e invierte en la cadena de valor automotriz, esto comprende el espectro de tecnologías básicas orientadas a respaldar el proceso de desarrollo y producción a través de servicios relacionados con vehículos y movilidad. La Compañía opera una subsidiaria de propiedad total, Porsche Beteiligung GmbH, y una subsidiaria de propiedad mayoritaria, Volkswagen AG.

Información de contacto

Lugar Porscheplatz 1
Stuttgart, 70435
Germany
Teléfono fijo 49 711 911 24420
Fax 49 711 911 11819

Ejecutivos destacados

Nombre Edad Desde Título
Wolfgang Porsche 80 2007 Chairman of the Supervisory Board
Ferdinand Oliver Porsche 62 2005 Member of the Supervisory Board
Hans Michel Piech 81 2017 Deputy Chairman of the Supervisory Board
Ulrich Lehner 77 - Independent Member of the Supervisory Board
Günther Horvath 71 2018 Member of the Supervisory Board
Marianne Heiß 51 2018 Independent Member of the Supervisory Board
Josef Michael Ahorner 63 2018 Member of the Supervisory Board
Peter Daniell Porsche 50 2018 Member of the Supervisory Board
Sophie Piech 29 2023 Member of the Supervisory Board
Siegfried Wolf 67 2019 Independent Member of the Supervisory Board
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Josu Exposito Ruiz
Josu Exposito Ruiz Hace 50 minutos
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De chiste
JOSE CAN
JOSE CAN Hace 1 hora
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parece tener suelo en los 38 , que pensáis? creéis que pudiera llegar a 37,5 o en cambio permanezca en 38 el suelo previamente a resultados la semana que viene
JOSE CAN
JOSE CAN 01.11.2024 11:36
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hoy parece estable a ver xomo acaba
Pepe Perez
Pepe Perez 01.11.2024 9:42
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La Oficina Federal de Cárteles ha allanado el camino para que el fabricante de automóviles deportivos Porsche se una a la empresa de baterías Varta, que tiene problemas financieros. El fabricante de automóviles de Stuttgart podrá adquirir una participación mayoritaria en la filial de baterías para automóviles V4Drive Battery de Varta, según anunciaron las autoridades de Bonn. La filial es la división Varta de células de iones de litio de gran formato para coches eléctricos. Según información previa, estos se utilizarán en la propulsión híbrida del Porsche 911 Carrera GTS.
Pepe Perez
Pepe Perez 01.11.2024 9:42
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Además, el capital social de Varta AG se reducirá a cero euros. El efecto: los actuales accionistas se marchan sin compensación y el grupo pierde su cotización en bolsa. Después se volverán a emitir acciones, pero sólo a favor de una empresa propiedad de Tojners y Porsche. Ambos cuestan 30 millones de euros cada uno. Otros 60 millones proceden de los acreedores en forma de préstamos. Alrededor de 4.000 personas trabajaron recientemente en Varta./ols/DP/nas
Jorge Lalama
Jorge Lalama 01.11.2024 9:42
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Estupenda info. Muchas gracias.
JOSE CAN
JOSE CAN 31.10.2024 15:43
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Nueva compra realizada 38 nuevo escalón promediado ahira a esperar con más paciencia aun
Josu Exposito Ruiz
Josu Exposito Ruiz 31.10.2024 15:43
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Jean-Claude Van Damme en ganar o morir.
Jorge Lalama
Jorge Lalama 31.10.2024 7:11
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Gisela Turazzini y Marc Rives no paran de recomendar el valor todas las semanas. Siempre que recomienda algo con tanta insistencia acaba subiendo.
Mostrar respuestas anteriores (1)
Pepe Perez
Pepe Perez 31.10.2024 7:11
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Marc Ribes ya hace tiempo que se ha dado cuenta de su cagada y en vez de decir que se ha equivocado ahora dice que hay que esperar años. Gisela Turazzini no la conozco
Beto Adán
Beto Adán 31.10.2024 7:11
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Yo entré porque la ponían como opción de compra y no investigué nada, y aquí estoy pillado. Hacer caso a analistas, para mí, es un error. La mayoría de veces que he perdido dinero con operaciones ha sido por hacer caso a analistas. Investiga tú mismo y decide en función de ello. Usa a los analistas, técnico, información, fundamentales... obten un sistema propio y funcional, pero hacer caso a otra persona, que se equivoca tanto como tú y como yo, lo veo un error. Personalmente sí veo oportunidad de negocio en esto, pero no ahora. Mientras no empiecen a darse soluciones desde Europa este es un sector destinado a perder, por técnico, por fundamentales, por resultados... si no estuviera ya dentro estaría lejos de él, si no hubiera hecho caso a quien no debía y no haber hecho bien la investigación previa a invertir en una acción que ahora sí hago, no estaria hablando aquí y no tendría estas acciones. Hay analistas que vienen diciendo que es compra clara desde que estaba en 55 y siguen diciendo lo mismo, un 30% abajo. Sector en crisis sin solución a corto plazo. Cuando se empiecen a ver soluciones será el momento de entrar, no ahora. Al menos así lo veo yo.
Jorge Lalama
Jorge Lalama 31.10.2024 7:11
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Beto gracias por tú opinión. Yo entré en 52 antes de que la empezarán a recomendarla. Van a relocalizar la producción para poder competir con China. Eso es inevitable. No se puede luchar contra los políticos, los costes de la energía, las trabas burocráticas de Bruselas, los sindicatos...Es irse de Europa o sucumbir.
Jorge Lalama
Jorge Lalama 31.10.2024 7:11
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Yo tampoco hago casi de los analistas pero he seguido las recomendaciones de estos dos y cuando recomiendan un valor contra viento y marea aciertan siempre.
Beto Adán
Beto Adán 31.10.2024 7:11
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Yo no digo que no lo hagas, cada uno tenemos nuestra forma de invertir, que para mí no sea correcto no significa en ningún caso que esté mal. Yo veo opiniones de expertos también, sencillamente, antes de hacerles caso, investigo más a fondo la acción. Igual me equivoco y tengo malos movimientos, como todos, pero el error es mío. Aprendo e intento no cometer los mismos errores las siguientes veces o, sencillamente, no he hecho nada mal pero el valor ha bajado por causas que no podía controlar ni saber. De todas formas muchos "expertos" analizan por técnico sin tener en cuenta otras variables, eso no me gusta, pero bueno... si invertir fuera fácil todos seríamos ricos.
Davilo Davilo
Davilo Davilo 30.10.2024 9:39
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A ver si remonta hoy como Volkswagen.
Beto Adán
Beto Adán 30.10.2024 9:39
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Volkswagen ha dado hoy resultados.
Pepe Perez
Pepe Perez 30.10.2024 9:02
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VW a bajado el beneficio operativo trimestral un 42%
Josu Exposito Ruiz
Josu Exposito Ruiz 30.10.2024 9:02
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Eso ya se sabía, estaba descontado.
Beto Adán
Beto Adán 30.10.2024 9:02
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Se sabía que bajaría, pero no cuanto. Igual que me esperaba menos ventas no contaba con una caída tan fuerte, ya que el año pasado tampoco fue para tirar cohetes. Igualmente sí debía estar descontado ya que sube, poco pero sube.
Beto Adán
Beto Adán 29.10.2024 17:06
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A ver. Se han iniciado huelgas hoy en VW y otras empresas de la compañía por el anuncio de los cierres de fábricas y las reducciones salariales. Es normal que se produzcan caídas fuertes por ese anuncio, menos catastrofismo, por favor. Hay que ser conscientes de que la cosa pinta muy mal, pero las peores noticias parecen estar descontadas. A ver cómo evoluciona mañana con los resultados de VW. Nada baja eternamente.
Beto Adán
Beto Adán 29.10.2024 17:06
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Por ahora no siquiera estamos en mínimos anuales (aunque posiblemente mañana sí ).
Beto Adán
Beto Adán 29.10.2024 17:06
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Y, una vez más, me alegro de haberme equivocado. Espero que siga así.
Josu Exposito Ruiz
Josu Exposito Ruiz 29.10.2024 16:18
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Estamos sentenciados.
JOSE CAN
JOSE CAN 29.10.2024 16:18
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ya veremos en un par de meeses como esta la cosa siempre que llueve escampa
 
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