Aerolíneas chinas fijarán tasas de combustible en función del precio petróleo

Shanghái (China), 13 nov (EFE).- China aplicará a partir de mañana un sistema por el que las tasas de combustible de las compañías aéreas del gigante asiático en las rutas aéreas nacionales dependerán de las fluctuaciones en los precios del petróleo, informó hoy la prensa local.

La Comisión Nacional para la Reforma y el Desarrollo, máximo órgano planificador de China, señaló que las compañías aéreas podrán cobrar tasas de combustible cuando su precio alcance o supere los 4.140 yuanes (407 euros, 606 dólares) por tonelada, y deberán suspenderlas cuando caiga por debajo de este nivel.

Las aerolíneas tendrán cinco días desde que los precios caigan por debajo del límite establecido para suspender las tasas, y cuando excedan el límite deberán asimilar al menos el 20 por ciento del aumento de los costes antes de comenzar a cobrar tasas.

Con el nuevo sistema, una vez superado el límite de 4.140 yuanes, las aerolíneas podrán decidir si cobran o no tasas y su cuantía, que hasta ahora estaba fijada por el Gobierno chino.

La medida estará en vigor hasta abril del 2010 y llega después de que China suspendiera las tasas en enero de este año por la caída de los precios del petróleo.

El sector de la aviación en China vio cómo sus ingresos caían en picado el año pasado con el descenso del número de pasajeros provocado por la crisis económica, tanto en rutas nacionales como en las internacionales.

Además, la caída de los precios del petróleo en los meses posteriores al estallido de la crisis financiera también provocó fuertes pérdidas a las tres grandes aerolíneas chinas, por la sobrevaloración de sus contratos de cobertura de combustible.

De las tres grandes aerolíneas estatales, sólo Air China, la mayor del país, no ha recibido ayudas estatales, mientras que China Southern y China Eastern, segunda y tercera, recibieron 12.000 millones de yuanes (1.181 millones de euros, 1,758 millones de dólares) entre las dos.

Aunque la demanda interna de las aerolíneas chinas se ha recuperado poco a poco este año, la internacional no consigue remontar, tanto por los efectos de la crisis como por la epidemia de gripe AH1N1. EFE