Panamá, 17 mar (EFE).- Tres empresas españolas, una brasileña y
una mexicana forman parte de los tres consorcios que aspiran a ganar
la licitación internacional para la construcción de la primera línea
del metro de la ciudad de Panamá, tras ser aprobados hoy por el
Comité de Evaluación
El informe aprueba a las empresas españolas Acciona
Infraestructuras, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles y
Fomento de Construcciones y Contratas, a la brasileña Construtora
Norberto Odebrecht y a la mexicana Constructoras ICA.
Uno de los consorcios aprobados es CIMA, compuesto por las
españolas Acciona Infraestructuras y Construcciones y Auxiliar de
Ferrocarriles (Tren C.A.F.), las japonesas Mitsubishi Corporation y
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. y la mexicana Constructoras ICA,
S.A. de C.V.
El segundo grupo se llama Línea UNO, integrado por la brasileña
Construtora Norberto Odebrecht, S.A. y Fomento de Construcciones y
Contratas, de España, y el tercero es el italiano Metro Panamá,
formado por Impregilo SPA, Astaldi SPA y Ghella SPA.
El pasado 1 de marzo, en el primer corte del proceso, se habían
incluido a cuatro empresas españolas, tres brasileñas y dos
mexicanas como parte de los siete consorcios aprobados para la
construcción del metro, en una obra por un valor estimado superior a
los mil millones de dólares.
El secretario ejecutivo del Metro, Roberto Roy, informó
recientemente a los periodistas de que las empresas aprobadas en
este segundo corte participarán en la licitación pública, que será
adjudicada el 5 de julio próximo.
Según el cronograma de ejecución, la empresa que resulte ganadora
debe iniciar los trabajos de construcción de la primera línea del
metro el 2 de agosto de 2010 y concluir el proyecto en diciembre de
2013.
La construcción del sistema subterráneo, que cuenta con el
respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la
Corporación Andina de Fomento (CAF), busca aliviar el problema del
transporte público existente en Panamá. EFE