Renault prevé que en 2011 se venderán en España menos de un millón de coches

París, 11 jul (EFE).- El director comercial del grupo francés Renault, Jérôme Stoll, avanzó hoy que este año las matriculaciones en España estarán "claramente por debajo de un millón de vehículos", lo que pone en evidencia "un mercado muy débil" que no va a volver a "una situación normal antes de 2-3 años".

Stoll, en una conferencia de prensa de presentación de los resultados comerciales del primer semestre, señaló que la caída de las ventas de Renault en España (-31,6% a 49.868 unidades) fue todavía mayor que la del conjunto del mercado (-26%) porque "hemos hecho el esfuerzo de concentrarnos en los particulares".

Consideró que el ritmo de bajada en la segunda mitad del año no debería ser tan importante puesto que el segundo semestre de 2010 con el que se comparará ya había sido bastante flojo.

En cualquier caso, señaló que la evolución en el conjunto de 2011 será ampliamente negativa y que no se llegará a la cifra de un millón de vehículos, cuando hace unos años España era un país donde se habían llegado a vender 1,6 millones de unidades.

España, que suponía todavía el quinto mercado por volumen de matriculaciones para Renault en la primera mitad de 2010 pasó un año después a convertirse en el décimo por detrás de Francia (366.846), Alemania (90.946), Brasil (80.472), Rusia (74.337), Italia (69.172), Turquía (68.831), Bélgica-Luxemburgo (54.048), Argentina (52.602) y Corea del Sur (50.743).

Por otra parte, Stoll anunció los meses en los que empezará la comercialización de los tres primeros vehículos eléctricos de Renault: octubre para el Kangoo, noviembre para el Fluence y diciembre para Twizy.

En el caso de este último, que se produce en España, puntualizó a continuación que a finales de año está programado el lanzamiento pero la comercialización propiamente dicha será desde comienzos de 2012.

En ese año, y en concreto durante el segundo semestre, la gama de vehículos eléctricos de Renault se ampliará con el Zoe.

El grupo no ofrece previsiones cifradas de ventas de estos modelos y el director comercial indicó que para 2011 lo importante es "el ruido que vamos a hacer" con la salida de esas nuevas motorizaciones. EFE