Copenhague, 27 mar (.).- Scandinavian Airlines Systems (SAS) ha presentado este miércoles una solicitud para abrir un proceso de reconstrucción para su empresa matriz en un tribunal de Estocolmo, un nuevo paso en la reorganización de la compañía iniciado en julio de 2022.
"La solicitud está hecha sólo en relación con la compañía matriz del grupo SAS, SAS AB, y no para ninguna subsidiaria o la aerolínea en sí. Las operaciones y los horarios de vuelo de SAS no se verán afectados por la reorganización en curso", explica la compañía en un comunicado.
Un tribunal de quiebras estadounidense aprobó el pasado día 19 el plan de SAS, que se había acogido en 2022 al capítulo 11 de la Ley de Suspensión de Pagos de Estados Unidos, un proceso legal de reestructuración financiera.
"La solicitud de reorganización en Suecia estaba contemplada de forma específica en el capítulo 11 y una ejecución exitosa de ese proceso es una condición para que el capítulo 11 sea efectivo", según SAS.
El plan de la aerolínea escandinava, que cuenta con finalizar su reestructuración a finales del primer semestre de 2024, incluye el abandono de los mercados de valores y una inversión de 1.175 millones de dólares (1.082 millones de euros) por un consorcio internacional que incluye a la aerolínea franco-neerlandesa Air France-KLM (EPA:AIRF).
El acuerdo establece que el fondo Castlelake controlará el 32 % del capital, el Estado danés el 25,8 %, Air France-KLM el 19,9 % y Lind Invest el 8,6 %; mientras que el 13,6 % restante será distribuido entre los acreedores, de acuerdo con el plan presentado en octubre de 2023.
SAS, que lleva años inmersa en problemas económicos, informó a principios de marzo de unas pérdidas netas de 1.453 millones de coronas suecas (128 millones de euros) en el primer trimestre de su año fiscal (noviembre-enero), un 46 % menos interanual.