Madrid, 23 ene (.).- El presidente de Air Nostrum, Carlos Bertomeu, también accionista de la empresa de alta velocidad ferroviaria Iryo, ha defendido la urgencia de conectar Barajas con la red de tren de alta velocidad para que se pueda llegar directamente al aeropuerto madrileño para luego enlazar con los vuelos de medio y largo radio.
En el 12 Foro de Exceltur, Bertomeu ha dicho que la alta velocidad ya ha provocado un traslado de pasajeros desde el avión al tren pero es necesario, en su opinión, enlazar Barajas por alta velocidad con otras capitales españolas, de forma que se pueda viajar directamente al aeropuerto de la capital para enlazar con otros vuelos de media y larga distancia.
Mientras ese proyecto se materializa, las conexiones se producen desde los aeropuertos de otras capitales hacia Madrid por lo que ha criticado que se trate de prohibir los vuelos de corto radio, una medida "absolutamente absurda".
A su juicio, hay que facilitar los enlaces, no prohibir, en referencia al anuncio de Sumar de cerrar los vuelos que enlacen ciudades a menos de 500 kilómetros siempre que haya alternativa de alta velocidad ferroviaria.
La aviación regional, ha señalado, tiene que servir en estos corredores para alimentar el 'hub' (centro de distribución del tráfico aéreo) de Madrid, porque de lo contrario, se estará beneficiando a otros centros como París.
Según ha explicado, citando datos de Eurocontrol, los vuelos de menos de 500 kilómetros en Europa son el 25 % del total pero sólo son responsables de un 0,7 % de las emisiones y, aunque en términos globales han aumentado las emisiones porque ha crecido el número de vuelos, en pasajero por kilómetro recorrido han reducido las emisiones de gases de efecto invernadero un 80 % en los últimos cinco años.