Bruselas, 20 jul (.).- La Comisión Europea evaluará el mecanismo de pago por el uso de carreteras que España se comprometió a implementar a partir de 2024 en su plan de recuperación cuando el Gobierno solicite el tramo de fondos vinculado a este objetivo, explicó este jueves la institución.
"El plan de recuperación español tal como fue propuesto por España y aprobado por la Comisión Europea incluye el compromiso de adoptar una ley de movilidad sostenible y financiación de transporte para diciembre de 2023", dijo una portavoz del Ejecutivo comunitario preguntada en rueda de prensa sobre si la aplicación de peajes a partir del año que viene está incluida en el plan.
Este documento, añadió, "se refiere a un mecanismo de pago por el uso de carreteras que empezaría en 2024 en línea con el principio de que el que contamina paga" y la Comisión Europea evaluará este hito cuando reciba la solicitud del pago vinculado al mismo por parte de España.
Se trata, en concreto, del hito número 3 del plan español de recuperación, que forma parte del primer componente del mismo y recoge la promulgación de una Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte.
Dentro del mismo, España se comprometió, entre otras cosas, a crear “un mecanismo de pago por el uso de las carreteras del Estado, que comenzará a funcionar a partir de 2024, con arreglo al principio de ‘quien contamina paga'", según se lee en el documento del plan.
El objetivo de esta medida es “internalizar los costes externos del transporte por carretera, creando a tal fin incentivos para lograr una mayor eficiencia en este sector y propiciando una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero”.
El plan aprobado por la Comisión Europea y el Consejo de la UE vincula este hito al pago del sexto tramo del fondo de recuperación, por el que España recibiría 8.000 millones de euros, salvo que se pacte con Bruselas una modificación de la hoja de ruta.
El pasado 13 de julio, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, desmintió "categóricamente" que el Gobierno "esté pensando en imponer peajes por el uso de carreteras", después de que el director general de Tráfico, Pere Navarro, dijera que España podría iniciar su implantación en 2024, si bien luego lamentó la "confusión" que había creado.
Las declaraciones de Navarro tuvieron lugar después de que, en el debate electoral entre el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el candidato del PP a la presidencia, Alberto Núñez Feijóo, éste último le dijera que el Ejecutivo había enviado a la UE un escrito con la implantación de los peajes.
Tras la polémica suscitada por Navarro, la ministra desmintió "categóricamente" que en España se vaya a cobrar en 2024 por usar las autovías.
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