París, 21 feb (.).- Getlink, concesionario del túnel ferroviario bajo el Canal de la Mancha, tuvo el pasado año un beneficio de 113 millones de euros, un 40 % menos que en 2016, cuando contabilizó 114 millones por elementos no recurrentes.
Excluyendo el impacto de todos los elementos excepcionales (64 millones de euros obtenidos por negocios cedidos y 50 millones por la integración en sus cuentas de ElecLink, el proyecto de línea eléctrica por el eurotúnel) el resultado neto consolidado en 2017 creció un 43 % hasta 74 millones, explicó Getlink en un comunicado.
El resultado bruto operativo (Ebitda) de la antigua Eurotunnel (PA:GETP) progresó un 6 % hasta 526 millones de euros, mientras que la facturación subió un 4 % hasta 1.033 millones.
El grueso de los ingresos (un 89 %) se generó por la explotación del túnel ferroviario, con 915 millones de euros, y un incremento del 4 %.
Los convoyes ferroviarios fletados por Getlink transportaron 1.637.280 camiones (una cifra estable respecto a 2016), 2.595.247 vehículos particulares (-1 %) y 51.229 autocares (-4 %). El volumen de negocios de esos convoyes, pese a todo, subió un 3 % hasta 604 millones de euros.
En cuanto a los trenes de pasajeros y de mercancías de otros operadores, le reportaron en total 293 millones de euros, un alza del 4 %. A eso contribuyó el incremento del 17 % en el volumen de mercancías (1.219.364 toneladas) y del 3 % en el número de pasajeros de los trenes de alta velocidad (10.300.622).
En los próximos meses, ese último negocio debería verse favorecido por la apertura el 4 de abril de una nueva línea de trenes de alta velocidad entre Londres y Amsterdam, a los que se podrían sumar otras conexiones directas entre la capital británica y otras ciudades francesas.
El presidente, Jacques Gounon, destacó que 2017 fue el "octavo año consecutivo de crecimiento" para la compañía, consideró "excelente" el resultado, tanto desde el punto de vista operativo como financiero, y añadió que las perspectivas para los próximos años "siguen siendo tan positivas".
De hecho, la empresa espera conseguir este año (sobre la base de un tipo de cambio de 1,14 euros por libra) un Ebitda de 545 millones de euros, que debería superar los 700 millones en el horizonte de 2020.
A la vista de estas proyecciones, Getlink tiene intención de continuar aumentando el dividendo, a razón de cinco céntimos suplementarios cada año (el 18 de abril se propondrá a la junta el pago de 30 céntimos de euro a cuenta de 2017).