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El CEO de la unidad Cruise de GM se disculpa y permitirá venta de acciones: correo electrónico

Publicado 19.11.2023, 03:39
© Reuters. FOTO ARCHIVO: Un vehículo autónomo Cruise, propiedad de General Motors Corp, se ve fuera de la sede de la compañía en San Francisco, California, Estados Unidos. 26 de septiembre, 2018. REUTERS/Heather Somerville/Archivo
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Por Greg Bensinger y Hyunjoo Jin

SAN FRANCISCO, 18 nov (Reuters) - El presidente ejecutivo de Cruise, la unidad de taxis robot de General Motors (NYSE:GM), se disculpó el sábado por la situación de la empresa tras un accidente que provocó la pausa de sus operaciones de vehículos autónomos.

En un correo electrónico al personal revisado por Reuters, el presidente ejecutivo de Cruise, Kyle Vogt, dijo que la firma hará una nueva oferta pública para permitir a los empleados vender acciones, apenas dos días después de cancelar una oferta anterior.

"Lamento que nos hayamos desviado del rumbo bajo mi liderazgo y que esto haya afectado a muchos Cruisers de una manera profundamente personal", escribió Vogt en el correo electrónico a los empleados.

"Como presidente ejecutivo, asumo la responsabilidad de la situación actual de Cruise. No hay excusas ni se puede endulzar lo ocurrido. Tenemos que redoblar los esfuerzos en seguridad, transparencia y compromiso con la comunidad".

Vogt también señaló que el enfoque de la compañía para trabajar con los reguladores, la prensa y el público "debe mejorar".

© Reuters. FOTO ARCHIVO: Un vehículo autónomo Cruise, propiedad de General Motors Corp, se ve fuera de la sede de la compañía en San Francisco, California, Estados Unidos. 26 de septiembre, 2018. REUTERS/Heather Somerville/Archivo

Cruise había dicho el jueves que los empleados no podrían vender sus acciones en el programa de recompra en el trimestre en curso, ya que se somete a una revisión de la compensación.

Pero Vogt dijo en su correo electrónico del sábado que ciertos empleados podrían vender un número limitado de acciones en una oportunidad única, citando las preocupaciones de los trabajadores sobre las obligaciones fiscales.

(Reporte de Greg Bensinger y Hyunjoo Jin; Editado en Español por Ricardo Figueroa)

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