París, 8 oct (.).- El Consejo de Administración de Airbus (PA:AIR) nombrará hoy presidente del grupo, en sustitución del alemán Tom Enders, al francés Guillaume Faury, actualmente responsable ejecutivo de la división de aviones comerciales, según publica hoy el diario "Le Figaro".
De acuerdo con el rotativo, la designación de Faury (50 años) pretende poner fin a las especulaciones y tranquilizar a los mercados tras meses de tensiones internas marcadas por la salida en cadena de algunos de los principales dirigentes del grupo europeo de aeronáutica y defensa.
La empresa, por boca de un portavoz, dijo a Efe que no hace comentarios sobre la información de "Le Figaro", ni la confirma ni la desmiente. Ni siquiera confirmó si hoy está programada una reunión del Consejo de Administración.
En febrero pasado, cuando el grupo Airbus adelantó el calendario de la renovación de su equipo directivo, precisó que antes de finales de año comunicaría el nombre del nuevo presidente, que debería asumir las riendas en abril de 2019, cuando deje sus funciones Enders, en el puesto desde mayo de 2012.
En el marco de ese reajuste, el que era director general, Fabrice Brégier, dejó su puesto de "número dos" después de que se le hiciera saber que no podría acceder a la presidencia.
A mediados de septiembre, dimitió el responsable comercial de los aviones comerciales, Eric Schulz, sólo diez meses después de su llegada a la empresa. El director financiero, Harald Wilhem -conocido como estrecho colaborador de Enders- también abandonará el cargo la próxima primavera.
Antes de ponerse al frente de la división de aviones comerciales, la más importante del grupo, Faury había sido presidente de la división de helicópteros entre 2013 y febrero de 2018.
Según "Le Figaro", además de su experiencia en el sector aeronáutico y de su conocimiento interno del grupo Airbus, ofrece la ventaja de haber trabajado en otro negocio, el automovilístico, en concreto en el fabricante francés PSA (AS:RDSa), formado por Peugeot (PA:PEUP), Citroën, y recientemente Opel.
Ese paso por PSA le debería permitir eludir personalmente las investigaciones abiertas en Francia y Reino Unido por posible corrupción en Airbus.