Lima, 26 dic (.).- El sector de transportes lidera las adjudicaciones realizadas en 2024 en Perú mediante el mecanismo de Asociación Público-Privada (APP), gracias a tres megaproyectos que requerirán de una inversión total de 4.366 millones de dólares (unos 4.196 millones de euros), han informado este jueves fuentes oficiales.
Esos proyectos son el 'Anillo Vial Periférico', con una inversión de 3.396 millones de dólares; el 'Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona', con 405 millones de dólares, y el 'Ferrocarril Huancayo-Huancavelica', por 565 millones de dólares, ha informado la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión).
El director ejecutivo de Proinversión, José Salardi, ha destacado que estos tres proyectos serán "históricos", porque tendrán "un impacto importante en el país y estuvieron esperando muchos años para su desarrollo".
El organismo aseguró que el 'Anillo Vial Periférico' beneficiará a 4,5 millones de personas de Lima y el Callao con la construcción, operación y mantenimiento de una autopista de 34,8 kilómetros que interconectará 11 distritos de la capital peruana.
Este proyecto fue adjudicado al consorcio Cintra, Acciona (BME:ANA) y Sacyr (BME:SCYR), y se considera que generará 70.000 empleos directos e indirectos durante su construcción y otros 20.000 en operación.
El megaproyecto 'Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona' comprenderá la construcción de una infraestructura multipropósito en ese puerto de la región de Ica y beneficiará a 29 provincias de Arequipa, Ayacucho, Apurímac, Cusco e Ica.
Las autoridades consideran que estimulará inversiones complementarias como la construcción del ferrocarril Andahuaylas-Marcona, con una inversión de 5.000 millones de dólares, y la reactivación de la industria petroquímica en el sur del país, además de atraer más de 2.000 millones en inversiones adicionales y generar 80.000 empleos en su área de influencia
La modernización del 'Ferrocarril Huancayo-Huancavelica', conocido popularmente como el 'tren macho', que está próximo a cumplir 100 años de operaciones, beneficiará a 1,2 millones de personas de las regiones andinas de Junín y Huancavelica.
Comprende el diseño, financiación, ejecución de obras, adquisición de material rodante, operación y mantenimiento por 30 años del ferrocarril de 128,7 kilómetros, así como la construcción de un nuevo taller de reparación y mantenimiento, sistema de drenaje, protección de taludes y renovación de superestructura de la vía férrea, entre otros aspectos.
Proinversión ha informado también de que en su cartera para el próximo año proyecta adjudicar otros 10 proyectos del sector de transportes, por más de 3.000 millones de dólares, que comprenderán nueve obras viales (por 2.828 millones de dólares) y el 'Terminal portuario Internacional de Chimbote', por 331 millones de dólares.
Entre los proyectos se incluye la carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4, por 1.582 millones de dólares, cuya adjudicación se encuentra programada para el primer trimestre de 2025, además de siete corredores viales, por 1.134 millones de dólares, en Cuzco, Cerro de Pasco, Puno, Moquegua, Tarma, Huancayo y Tarapoto, y una gran avenida con un túnel hacia el puerto del Callao, por 112 millones de dólares.