Madrid, 29 ago (.).- El tráfico ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Levante se ha disparado un 82 % en lo que va de año en comparación con el mismo periodo de 2022 impulsado por la entrada de nuevos operadores que ya compiten con Renfe.
Según datos difundidos este martes por Adif, el total del tráfico ferroviario en España creció entre enero y julio un 11,6 % interanual, debido a que, con más de 4.000 kilómetros de vías de alta velocidad, "España es el primer país europeo con tres empresas ferroviarias en el mercado" gracias al proceso de liberalización emprendido.
El servicio que más ha crecido hasta julio, según el último boletín ferroviario de Adif, ha sido el de Larga Distancia con un incremento conjunto del 34 %, y específicamente en la red de Adif de alta velocidad se produjo un crecimiento del 40 %.
Por ejes ferroviarios en las líneas de alta velocidad destaca el mencionado eje Madrid-Levante, con un crecimiento del 82 %, seguido del de Madrid-Barcelona (44,3 %), Madrid-Andalucía (21,9 %) y Madrid-Valladolid León-Zamora-Galicia (16,4 %).
Fuera de la alta velocidad en la que han entrado los nuevos competidores, el tráfico de Cercanías e interurbanos se ha incrementado en un 4,2 % y la línea convencional que más incrementó su tráfico se registró en Madrid-Alcázar-Córdoba-Sevilla-Cádiz, con un avance del 7,7 %.
El número de viajeros hasta julio de 2023 ha aumentado un 6,6 % en conjunto, mientras que en las estaciones de alta velocidad el crecimiento ha sido del 25 %.