La Paz, 25 abr (EFE).- La empresa brasileña OAS replicó hoy al presidente boliviano, Evo Morales, que si ha cumplido el contrato para la construcción de una carretera que rechazan los indígenas de la reserva natural Tipnis, contradiciendo lo dicho por el mandatario al anunciar recientemente la anulación de ese acuerdo.
El asesor de comunicación de OAS en Bolivia, Pablo Siles, dijo a Efe que la firma presentó a la Administradora Boliviana de Carreteras un informe que demuestra que están cumpliendo el contrato, en respuesta a una carta de esa entidad que informaba sobre el proceso para rescindir la concesión.
"Hemos hecho un estudio técnico, jurídico y financiero y hemos dado nuestra respuesta. Es un informe completo, respaldado por diferentes documentos y certificados, que son más de 30 tomos de descargos", señaló Siles.
Añadió que el Gobierno boliviano debía entregar a OAS un anticipo de 83 millones de dólares para las obras, pero solo dio 16 millones, y dijo que el informe presentado incluye "todos los certificados donde se demuestra que la empresa ha invertido más de lo recibido".
Morales anunció hace dos semanas "un proceso de anulación" del contrato con OAS para la carretera que debería unir el centro de Bolivia con el noreste amazónico, argumentando que la firma incumplió varios aspectos del acuerdo.
El mandatario ordenó anular el contrato para los dos tramos de los extremos de la vía, pero no explicó que pasa con el tramo central, que rechazan los nativos porque partirá en dos el Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis).
En 2012 una marcha indígena recorrió cientos de kilómetros hasta La Paz, superando bloqueos de partidarios de Morales y represión policial, y obligó al mandatario a dictar una ley que veta definitivamente cualquier carretera en el Tipnis, pero luego se arrepintió e insiste en la vía.
Hoy debía salir del pueblo de Chaparina una segunda marcha por el mismo motivo, pero la partida fue aplazada en vista de que partidarios de Morales bloquearon las vías de la zona.
OAS se adjudicó en 2008 la construcción de la polémica vía de 306 kilómetros, con una inversión de 415 millones de dólares, de los que un banco del Gobierno brasileño financia 332 millones.
El pasado 17 de abril, Morales dijo que la presidenta brasileña, Dilma Rousseff, es "toda una madre" porque comprendió sus razones para anular el contrato y descartó que el litigio con OAS cause problemas bilaterales.
Además de esa carretera amazónica, la firma brasileña construye en Bolivia otras dos carreteras que, según Morales, también están retrasadas. EFE