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Francia inaugura la primera de sus cuatro gigafábricas de baterías en el norte del país

Publicado 30.05.2023, 11:37
© Reuters. El ministro francés de Finanzas, Bruno Le Maire, visita la gigafactoría de Automotive Cells Company (ACC), una empresa conjunta de Stellantis, TotalEnergies y Mercedes, durante su inauguración en Billy-Berclau-Douvrin, norte de Francia, el 30 de mayo d

BILLY-BERCLAU, Francia (Reuters) - Francia inaugurará el martes una gigafábrica de baterías, la primera de las cuatro plantas que empresas europeas y asiáticas tienen previsto construir en el norte del país.

El proyecto de Automotive Cells Company, una empresa conjunta de Stellantis , Mercedes y TotalEnergies , supone una inversión total de 2.000 millones de euros (2.200 millones de dólares), de los que el Estado francés y las autoridades locales aportarán casi la mitad.

Este proyecto pone de relieve la carrera que libran los Estados europeos para atraer a los fabricantes de automóviles de todo el mundo, que buscan acercar el suministro de componentes para vehículos eléctricos a sus principales mercados.

"La nueva planta de ACC marca un hito clave en la transformación de Europa para que su industria automovilística sea más resistente, competitiva y sostenible, también en la era eléctrica", declaró Ola Källenius, consejero delegado de Mercedes-Benz, antes de la inauguración.

© Reuters. El ministro francés de Finanzas, Bruno Le Maire, visita la gigafactoría de Automotive Cells Company (ACC), una empresa conjunta de Stellantis, TotalEnergies y Mercedes, durante su inauguración en Billy-Berclau-Douvrin, norte de Francia, el 30 de mayo de 2023. REUTERS/Pascal Rossignol/Pool

La planta empezará a producir baterías de iones de litio a finales de este año con una capacidad inicial de 13 gigavatios hora (GWh), que se ampliará a unos 40 GWh, suficientes para unos 500.000 automóviles al año. Se espera que contribuya a crear hasta 2.000 puestos de trabajo de aquí a 2030, según han declarado las empresas y las autoridades regionales.

(1 dólar = 0,9084 euros)

(Reporte de Gilles Guillaume, redacción de Silvia Aloisi; edición de Barbara Lewis, editado en español por José Muñoz)

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