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Indonesia pone en marcha el primer tren de alta velocidad del Sudeste Asiático

Publicado 02.10.2023, 08:08
© Reuters.  Indonesia pone en marcha el primer tren de alta velocidad del Sudeste Asiático

Yakarta, 2 oct (.).- El presidente de Indonesia, Joko Widodo, inauguró de forma oficial este lunes los servicios comerciales del tren de alta velocidad que conecta la capital, Yakarta, con la ciudad de Bandung, el primero de este tipo en el archipiélago y en el Sudeste Asiático.

"El tren Yakarta-Bandung es ejemplo de la modernización de nuestro eficiente sistema de transporte", subrayó Widodo, conocido como Jokowi, durante la ceremonia de inauguración hoy en la estación ferroviaria de Yakarta.

"Este tren de alta velocidad es algo nuevo para nosotros (...) Todo es nuevo, la tecnología, la velocidad, su construcción, su modelo de financiación... Y no debemos temer aprender y probar nuevas cosas, porque pueden surgir nuevas e inesperadas experiencias", añadió.

El ferrocarril ha sido bautizado por Indonesia como "WHOOSH", del bahasa indonesio "Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistema Handal" (traducido como Ahorro de tiempo, Operación Óptima, Sistema Fiable), y recorrerá unos 140 kilómetros entre Yakarta y Bandung, en la provincia de Java Occidental y un popular destino turístico, a una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora.

El tren tiene capacidad para 601 pasajeros y reduce la travesía de unas 3,5 horas en el tren tradicional a 40 minutos.

Se trata de uno de los proyectos estrella de Widodo, quien desde que llegó al poder en 2014 ha puesto un énfasis especial en impulsar obras de infraestructura de gran envergadura, y se integra dentro de Nueva Ruta de la Seda impulsada por China.

El proyecto, que ha sido desarrollado por PT (OTC:PTGCY) Kereta Cepta Indonesia China -una empresa de riesgo compartido creada en 2015 entre una compañía estatal indonesia y un consorcio chino- y el Gobierno indonesio por un coste de 7.270 millones de dólares, emplea tecnología exportada de China y ha recibido numerosas críticas.

Su inauguración se esperaba para 2019, y en parte se retrasó por costes adicionales de 1.200 millones de dólares, según medios indonesios, lo que se suma a cuestionamientos sobre la suficiencia de sus controles de seguridad, entre otros asuntos.

"Las nuevas experiencias son caras. Sin embargo, son muy valiosas y no debemos tener miedo porque si somos persistentes, habrá menos errores y el coste de los mismos se reducirá", consideró hoy Widodo, quien añadió que proyectos así "hacen que nuestra nación sea más independiente".

Indonesia y China han promocionado que el tren traerá beneficios económicos a la región por la que transita y también a Bandung, la segunda área metropolitana más poblada del archipiélago asiático, con un total de más de 270 millones de habitantes.

sh-

(vídeo) (foto)

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