Nissan Motor Co. (TSE: 7201) se ha enfrentado a un difícil primer trimestre de 2024, marcado por un ligero aumento de los ingresos netos y un significativo descenso de los beneficios. A pesar del estancamiento de las ventas al por menor en todo el mundo, la empresa registró un modesto aumento de los ingresos hasta alcanzar aproximadamente los 3 billones de yenes. Sin embargo, los beneficios de explotación cayeron en picado hasta los 1.000 millones de yenes, y los ingresos netos se situaron en 28.600 millones de yenes.
Los resultados de Nissan han variado según las regiones: las ventas en China y Europa han crecido, mientras que en Japón y Norteamérica han descendido. La empresa ha revisado sus previsiones para todo el año, mostrando cautela con un ligero descenso de las ventas de unidades y un recorte sustancial de las expectativas de beneficios operativos.
Principales datos
- Los ingresos netos de Nissan aumentaron ligeramente hasta situarse en torno a los 3 billones de yenes en el primer trimestre de 2024.
- El beneficio operativo ha sido de 1.000 millones de yenes, mientras que el beneficio neto ha sido de 28.600 millones de yenes.
- Las ventas globales al por menor se mantuvieron estables en 787.000 unidades, con resultados regionales dispares.
- Se han revisado las previsiones para todo el año, pronosticando un ligero descenso de las ventas de unidades hasta los 3,65 millones.
- Nissan planea una recuperación a través de la optimización del inventario, la introducción de nuevos modelos y el aumento del volumen.
Perspectivas de la empresa
- Nissan ha revisado sus previsiones de ventas para todo el año, situándolas en 3,65 millones de unidades.
- La compañía espera alcanzar un beneficio operativo de 500.000 millones de yenes.
- Las estrategias de recuperación incluyen el lanzamiento de nuevos modelos y ajustes de la oferta para satisfacer la demanda.
Hechos destacados bajistas
- Las ventas en Japón y Norteamérica descendieron un 8% y un 1,7%, respectivamente.
- Las operaciones en EE.UU. se enfrentaron a un aumento de los niveles de inventario y a un descenso de la demanda.
- La intensificación de la competencia provocó volúmenes inferiores a los previstos en modelos clave como el Rogue.
Aspectos positivos
- Las ventas en China y Europa crecieron un 3,3% y un 7,6%, respectivamente.
- Nissan planea introducir nuevos vehículos energéticos en China y optimizar sus costes fijos.
Fallos
- El beneficio operativo y el beneficio neto de Nissan cayeron significativamente en el primer trimestre de 2024.
- Las operaciones de la empresa en EE.UU. tuvieron problemas de rentabilidad debido a los problemas de inventario y demanda.
Lo más destacado de la sesión de preguntas y respuestas
- El consejero delegado Makoto Uchida explicó que los incentivos en EE.UU. se centran en los préstamos a clientes para proteger el valor de reventa.
- Uchida confirmó los planes de introducir un híbrido enchufable y reforzar la gama norteamericana.
- Un estudio de viabilidad con Honda avanza a buen ritmo, y se comunicarán más detalles a su debido tiempo.
Durante la llamada, el Consejero Delegado Makoto Uchida abordó el descenso de los beneficios, sobre todo en EE.UU., citando como factores clave las presiones de optimización de inventarios y el descenso de la demanda. Mantuvo su confianza en la capacidad de la empresa para alcanzar sus objetivos revisados mediante medidas estratégicas, incluida la introducción de nuevos modelos. El Director Financiero, Stephen Ma, se refirió al impacto de los tipos de cambio, señalando que, pese a la apreciación del yen, las estimaciones actuales seguían estando al alcance de la mano.
En respuesta a la pregunta de un analista sobre las operaciones en EE.UU. y el aumento del gasto en incentivos, Uchida aclaró que los incentivos estaban vinculados a préstamos a clientes y no a dinero en efectivo, para proteger el valor de reventa de los vehículos. También se refirió a la colaboración con Honda, haciendo hincapié en el desarrollo de software y plataformas para satisfacer las expectativas de los clientes y optimizar las operaciones. Más adelante se darán a conocer más detalles sobre la colaboración, aunque se espera que la comunicación inicial se produzca en verano.
Perspectivas de InvestingPro
Nissan Motor Co. (NSANY) ha estado navegando en un entorno de mercado complejo, como reflejan los resultados mixtos del primer trimestre de 2024. La resistencia y las medidas estratégicas de la empresa son cruciales para adaptarse a las presiones económicas mundiales y a los cambios en la demanda de los consumidores.
Los datos de InvestingPro revelan un resquicio de esperanza, ya que el ratio Precio/Beneficios (PER) de Nissan se sitúa en un bajo 5,27, lo que podría indicar que el valor está infravalorado en relación con los beneficios. Además, la relación Precio/Beneficio (P/B) de la empresa en los últimos doce meses hasta el cuarto trimestre de 2024 es de 0,3, lo que sugiere que las acciones podrían estar cotizando por debajo de su valor de activo, lo que podría atraer a los inversores de valor.
Uno de los consejos de InvestingPro para Nissan es su perfecta puntuación Piotroski de 9, que indica una sólida posición financiera, lo que podría tranquilizar a los inversores sobre la salud fundamental de la empresa a pesar de la reciente evolución de las acciones. Además, la agresiva iniciativa de recompra de acciones por parte de la dirección podría ser una señal de confianza en el futuro de la empresa y de compromiso con la creación de valor para los accionistas.
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