LONDRES, 8 sep (Reuters) - El regulador británico de la competencia dijo que respaldaba provisionalmente al regulador de la aviación, la CAA, en la mayoría de sus decisiones sobre cuánto puede cobrar el aeropuerto de Heathrow a las aerolíneas durante el periodo 2024-2026, después de que tanto las aerolíneas como el aeropuerto presentaran recursos.
La Autoridad de los Mercados y la Competencia (CMA, por sus siglas en inglés) intervino para revisar la decisión de la CAA después de que el recorte de las tasas que proponía para los próximos tres años disgustara a ambas partes.
La británica Heathrow afirmó que la reducción de las tasas afectaría a la inversión, mientras que las aerolíneas, British Airways y Virgin Atlantic, afirmaron que los recortes no eran suficientes.
La CMA tiene de plazo hasta el 17 de octubre para decidir si admite o desestima los recursos.
"En general, consideramos provisionalmente que la CAA no se equivocó en la mayoría de las decisiones que nos fueron recurridas", declaró la CMA.
(Reporte de Sarah Young; edición de William James; editado en español por Flora Gómez)