Bruselas, 24 nov (.).- La Comisión Europea concluyó este viernes que parte de las ayudas concedidas por Italia a la empresa pública de servicios ferroviarios, Trenitalia, para el transporte de mercancías es incompatible con las normas europeas, por lo que pidió al Estado recuperar el montante correspondiente.
El Ejecutivo comunitario no detalla la cifra concreta de ayudas que debe ser recuperada por las autoridades italianas y en un comunicado señala que les corresponde a ellas calcular el dinero que deben exigir a la empresa pública.
Bruselas lanzó la investigación hace casi diez años, en marzo de 2014, para evaluar en profundidad la legalidad de las compensaciones pagadas por el Estado italiano a Trenitalia por la provisión de servicios públicos de transporte de mercancías desde el año 2000.
En particular, Italia debe recuperar las ayudas concretas para los servicios de transporte de mercancías a través del puerto de Trieste Marittima entre marzo de 2003 y diciembre de 2008 y también las vinculadas a algunas conexiones entre el sur y el norte del país entre diciembre de 2012 y diciembre de 2014.
En el primer caso, la Comisión concluyó que "la naturaleza de las obligaciones de la naturaleza del servicio público no estaban suficientemente definidas", al tiempo que el segundo "no se considera un servicio de interés económico general porque Italia no demostró la existencia de un fallo de mercado en esas conexiones antes de encargar el servicio a Trenitalia.
Por contra, el Ejecutivo comunitario considera que el resto del apoyo público concedido por Italia a la empresa ferroviaria públicas para la provisión de servicios de transporte de mercancías es compatible con las reglas europeas sobre ayudas de Estado.
Además, el departamento de Competencia de la Comisión avaló la legalidad de las transferencias gratuitas de activos entre el grupo ferroviario Ferrovie dello Stato realizadas entre 2007 y 2011.
Sobre este punto, Bruselas determinó que dichas transferencias de activos entre Trenitalia y FS Logistica "no dotaron de una ventaja económica" a ninguna de las dos firmas porque "se realizaron en línea con las condiciones de mercado".
(Más información de la Unión Europea en euroefe.euractiv.es)