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Barcelona, 5 nov. (.).- Una comisión de técnicos de la firma china Great Wall Motors (GWM) ha iniciado este viernes una visita de una semana a Barcelona para evaluar el funcionamiento de la planta de Nissan (T:7201) en la Zona Franca, una comprobación de la que depende la confirmación de su apuesta por reindustrializar el centro.
La compañía, la mejor situada para hacerse con las plantas en las que Nissan dejará de operar en Barcelona a partir del 31 de diciembre, presentó su proyecto sin haber pisado nunca la capital catalana, por lo que ahora este viaje se considera crucial para ratificar sus planes, según han informado a Efe fuentes de la comisión de reindustrialización.
El gigante asiático hizo oficial su candidatura en la undécima reunión de la comisión de trabajo integrada por la empresa, sindicatos, Gobierno y Generalitat de Cataluña, y que está asesorada por la consultora KPMG.
La negociación de la comisión con esta compañía se considera en estos momentos como "preferente" y GMW estudia utilizar la planta de Montcada i Reixac (Barcelona), además de la de Zona Franca.
La multinacional china se dedica al diseño, desarrollo, producción, venta y distribución de coches y tiene centros de producción en China, Malasia, Tailandia, Túnez, Bulgaria, Rusia y Ecuador.
Fuentes del sector apuntan a que la inversión inicial que estudia GMW sería de más de 150 millones de euros y que la producción se situaría en unas 100.000 unidades en 2025, la mitad de la capacidad actual de Zona Franca, que ocupa más de 500.000 m2.
El objetivo sería empezar a producir cinco modelos eléctricos a partir de 2023 y se podría contratar a cerca de 2.000 empleados de manera gradual.
El comité de empresa de Nissan se reunirá esta misma tarde con los representantes de GWM desplazados a Barcelona.
Además de esta compañía, la comisión de reindustrialización eligió como candidatos para continuar el proceso de negociaciones al fabricante catalán de motocicletas Silence y el Hub de Descarbonización de Barcelona, que lidera QEV Technologies, que serían proyectos complementarios.
Según el comité de empresa de Nissan, las negociaciones con Silence siguen su progresión respecto a los terrenos y las naves de Montcada, así como los tiempos de desmantelamiento necesarios para empezar la nueva actividad.
En el caso del Hub de Descarbonización de Barcelona, ya ha trasladado su plan industrial enfocado a la planta de Sant Andreu de la Barca (Barcelona), tal y como se le ha solicitado en la mesa de reindustrialización.
La comisión de reindustrialización se ha vuelto a reunir este viernes para avanzar en las conversaciones que deben acabar por garantizar el mantenimiento de la actividad en las instalaciones de Nissan y del empleo.
Entre los objetivos marcados por la mesa están el tener un preacuerdo vinculante antes de final de año que tiene que ser conjunto de las tres mesas de negociación abiertas y no cerrar ningún proyecto por separado, sin tener la reindustrialización total de las tres plantas.
También prevén mantener las reuniones periódicas en las diferentes mesas por separado y de forma conjunta durante las próximas semanas, programar una nueva reunión de la comisión en la última semana de noviembre para visualizar el estado de la negociación y no descartar de manera definitiva ninguno de los otros proyectos presentados con anterioridad.
A la espera de cerrarse el acuerdo definitivo con los nuevos gestores de las instalaciones de Nissan, los sindicatos creen que la producción de Nissan en Barcelona cesará de manera definitiva en la semana del puente de la Constitución, un calendario que todavía no está cerrado, según fuentes de la empresa.