París, 26 ene (.).- El operador del eurotúnel Getlink facturó 1.606 millones de euros el pasado año, lo que representa un incremento del 107 % respecto a 2022 que se explica sobre todo por el arranque de su negocio en la electricidad y por el buen comportamiento del ferrocarril bajo el Canal de la Mancha.
La filial ElecLink, que explota una interconexión eléctrica entre Francia y el Reino Unido instalada en el eurotúnel, ingresó 422 millones de euros desde su entrada en funcionamiento en mayo de 2022, explicó Getlink este jueves en un comunicado.
La conexión ferroviaria del eurotúnel le reportó 1.049 millones de euros, una subida del 63 % que responde al crecimiento de todos sus segmentos.
En concreto, los convoyes ferroviarios de Getlink, que transportan los camiones, coches o autobuses que quieren atravesar el Canal de la Mancha por el túnel submarino, le reportaron 732 millones, un alza del 53 %.
Detrás de eso está la progresión del 6 % para los camiones (1.446.765) y del 122 % para los vehículos de turismo (2.127.438).
La utilización de su infraestructura ferroviaria por otros operadores le permitió el ingreso de 295 millones de euros, un 90 % más.
Eso fue posible porque el número de pasajeros en los trenes Eurostar aumentó en un 407 % hasta 8.295.005, mientras que el número de trenes de mercancías se redujo un 10 % a 1.488.
El eurotúnel también generó otros 22 millones de euros de fuentes diversas, una subida del 83 %.
Por último, la filial logística Europorte supuso un volumen de negocios de 137 millones de euros, un crecimiento del 5 %.