Madrid, 30 nov (.).- La facturación media de los peajes de transporte y distribución eléctricos aumentará un 0,1 % para 2024 y un 2,2 % para 2025 por el aumento de la actividad de distribución, según la memoria de la propuesta de peajes de acceso a las redes de transporte y distribución para el próximo año.
En la memoria de la propuesta de resolución por la que se establecen los peajes de acceso para el próximo año, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que fija los peajes, explica que la reducción de la facturación por peajes de transporte se compensa con el incremento de la de los peajes de distribución.
En los peajes de transporte y distribución, hay una reducción generalizada en los términos de potencia y un incremento en los términos de energía respecto a 2023.
Por grupo tarifario, la facturación de peajes de redes se reduce para los consumidores conectados en alta tensión y en transporte, mientras que aumenta para el resto de los consumidores.
Para el ejercicio de 2024, se espera un aumento de la potencia contratada por periodo horario, pero se espera una reducción del consumo al previsto inicialmente para 2023 y, en consecuencia, hay un aumento para todos los grupos tarifarios por la contracción del consumo.
Los peajes son, junto a los cargos, los costes fijos regulados de la factura de la luz.
En el caso de los peajes, que fija el regulador, la CNMC, están destinados a cubrir los costes de las redes y la retribución a las compañías de distribución y transporte por sus inversiones.
Para 2024, la retribución considerada en el cálculo de los peajes del transporte es un 10,3 % inferior a la considerada en el cálculo de los peajes del ejercicio 2023; mientras que en el de la distribución es un 2,8 % superior a la de 2023.
La previsión de la retribución del transporte considerada en el cálculo de los peajes de transporte para 2024 ascendería a 1.250 millones de euros; mientras que la del transporte sería de 5.609,69 millones.
En cuanto a la demanda eléctrica, la previsión es que se mantenga en niveles similares a los previstos para el cierre de este 2023, que se estima en 242.820 gigavatios hora (GWh), un 0,1 % menos que en 2023, en que se espera que sea de 242.944 GWh, un 3 % menos que en 2022.
A la propuesta de resolución que establece los valores de los peajes de acceso a las redes de transporte y distribución de electricidad a partir del 1 de enero de 2024, se podrán presentar alegaciones hasta el 18 de diciembre.
Junto a los peajes, el otro componente regulado de la factura de electricidad son los cargos, que fija el Ministerio para la Transición Ecológica.
Los cargos eléctricos se destinan a sufragar el régimen especial de las energías renovables, de la cogeneración y de la generación con residuos, la cobertura del déficit del sistema eléctrico de años anteriores y la compensación del 50 % del sobrecoste de la producción eléctrica en territorios no peninsulares.